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銑削動力頭的操作人員需要注意什么?

　　銑削頭性能特點滑套銑削頭是在總結目前各種滑套動力頭使用情況的基礎上，并根據實現無導向剛性主軸加工工藝的要求z新研制的。

　　比較簡單的一個變速傳動機構，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜削、銑削、鉆削等功能，有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動，如照片所示為固定式，不能運動。可以完成簡單的加工，一般精度不高。

　　操作 銑削動力頭有一定的危險性，作業前首先要檢查機械、儀表及工具等的完好情況，機床保險螺絲及銷子不得松動，轉動部分不得放有工具、量具或其它物品，檢查各部油位及各油標應有足夠油量，操作人員應穿工作服并扎緊袖口，工作時不得戴手套長發和發辮應盤入帽內，嚴禁穿短褲、裙子、涼鞋或拖鞋，機床外露的傳動軸傳動帶、齒輪、皮帶輪等保護罩完好,機床應有良好的接地。若給自動鉆孔動力頭配上多軸鉆孔頭，就能把幾個或則十幾個孔徑一次性加工出來，生產效率是普通鉆孔動力頭的數倍。操作人員工作過程中不得擅自離開工作崗位，夾具應完好，油壓系統的油路應嚴密、暢通,油壓、油量及油溫應保持在規定范圍內，機床周圍地面上的油污及雜物應及時清理。

振飛機械-小型龍門動力頭

一、機床用途：

龍門數控鉆床主要用于矩形管/板/結構件類零件的鉆孔/沉孔/倒角/輕銑。

二、機床結構：

1、機床主要由床身、工作臺、龍門、動力頭、數控系統、冷卻系統等部分組成。

 2、龍門數控鉆床機床采用床身工作臺固定，龍門移動的形式。

 3、床身、立柱，工作臺，龍門為HT250鑄造結構件，支架為矩形管焊接件，加工前經高溫退火，半精加工后二次退火去除應力，然后再精加工，可保證機床精度穩定,床面采整體鑄鐵工作臺精銑出T型槽，臺面數控精磨而成，保證工作臺面精度。

 4、龍門數控鉆床共有3個數控軸，床身上裝有重型直線導軌，龍門可沿導軌作縱向運動（x軸），龍門橫梁上也裝有直線導軌，溜板可沿導軌作橫向運動（y軸），溜板上裝有滑塊，動力頭上裝有導軌，動力頭可在溜板上作垂直方向運動（z軸），x、Y、z軸都采用數控伺服電機加滾珠絲杠驅動。動力頭作為機床的重要組成部件，它的精度對加工產品的精度和光潔度有著直接的影響。

 5、動力頭主軸采用精密主軸，主軸電機驅動，可根據需要無級調速。主軸可通過BT30夾頭裝夾鉆頭或銑刀，精度更高，實現高速切削。

 6、機床采用水冷，配備冷卻液供給、回收、循環系統,配備自動油路潤滑系統，保證直線導軌與滾珠絲杠的平穩長久有效工作。

 7、控制采用眾為興數控系統，電驅采用伺服電機驅動，配備RS232接口和彩色顯示屏，中文操作界面，可現場/外部USB輸入工件，操作簡便，配備全數字高速手輪，使您的操作更方便快捷。

鏜銑動力頭的動力分析

　　我們之前介紹了一些機床加工中的零部件，那么你們知道鏜銑動力頭是什么嗎？它是一種安裝在銑床上并且與主軸相連接，用來帶動銑刀旋轉的機床上的部件，通過銑頭的帶動銑刀才能正常的運轉，完成中級的復雜的操縱，在銑床的工作中具有非常重要的作用和地位，效率較刨床要高，在機械制造和修理配件中廣泛應用，鏜銑頭由主軸部分、滑枕部分、主傳動箱、進給機構、平衡油缸等幾大部分組成。動力頭的主要組成部分簡介主運動，電氣動自動進給鉆削動力頭的主運動采用三相異步電機驅動，經同步齒形帶及花鍵軸將電機的轉矩傳遞給主軸，不同的主軸轉速可由更換不同的同步齒形帶輪來實現。

　　對于鏜銑動力頭的動力，它采用了雙薄膜反饋節流的徑向及軸向靜壓支撐，特別適用于對鋼、鑄鐵、有色金屬材料的孔加工，在主軸部分有方滑枕的支持，增強了剛性，非常適用于大型零件的強力銑削，也提高了加工的精度，并且能在互相垂直的兩個回轉面內進行，可以進行垂直面和角度面的加工，不僅可以完成立銑和平銑的工作，也可以進行多角度多面的復雜加工形式。此款銑頭屬于立、臥兩用型，主要適用于龍門銑床、端面銑床、組合機床和機床自動生產線中的垂直和側面的銑削加工。

什么是動力頭以及動力頭分類

　　動力頭是指一個比較簡單的變速傳動機構，形式多種多樣，基本原理就是電機帶動一個齒輪變速機構，可以實現鏜削、銑削、鉆削等功能。

　　按照尖頭分為：有鉆削動力頭攻絲動力頭銑削動力頭鏜削頭和鉸孔頭。這些動力頭有的帶有導軌，可以小范圍的直線運動，也有固定式的，不能運動。可以完成簡單的加工，一般精度不高，主要在制造專機方面使用。

　　需要動力頭的可以聯系我們，振飛機械，竭誠為您服務，我們擁有制造鑄鐵平板，劃線平臺，T型槽平板，等機床量具，機床類主要生產銑削動力頭，精密鏜銑頭，端面銑床，雙面復合銑床，單雙柱立車光機等產品，公司秉承以質量求發展，以價格**市場，用質量穩定市場，用服務擴展市場的經營理念，真正做到質優價廉，童叟無欺，，做到配件（進貨渠道）透明，裝配透明，利潤透明，用我們的誠心讓客戶感知我們的產品，歡迎你考察咨詢！銑削動力頭的使用注意事項：1、銑削動力頭開機時應經常觀察、檢查油泵供油狀態,如發現油鏡無油時應立即停機檢修。