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發布時間:2020-12-27 14:17  
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移動槽車罐體的改造項目是出于能夠把資源化的利用、減少浪費和損失而出臺的新的規程;
依據TSGR0005-2011(移動式壓力容器安全技術監察規程)標準進行改造;
把移動式罐體增加鞍座、吊耳等設備,使得移動罐改造為固定儲罐;
改造時對罐體的安全附件、內部吸附劑等進行更換,增加了罐體的安全性;
改造后,罐體可以作為固定儲罐使用,增加了罐體的使用壽命;
整個罐體改造過程符合國家標準,接受國家相關部門的全程監督檢驗并出具證書;
為客戶節約購買新罐的成本;
近年來,液化天然氣工業的快速發展,促進了 LNG運輸行業的蓬勃發展。在我國內陸地區,LNG運輸方式主要是槽車公路運輸。由于LNG自身的特性,在運輸過程中容易發生火災、事故,導致十分嚴重的后果。因此,研究LNG槽車公路運輸的危險性和事故后果對LNG行業的持續發展和國民經濟的穩定增長具有重要意義。通過統計典型的LNG槽車公路運輸事故,分析得出主要事故后果和事故原因,并利用故障樹分析法分別以LNG槽車罐體泄漏和安全閥泄漏為頂事件,求出各故障樹的割集合,得出了各基本事件的結構重要度并進行排序,找出對頂事件的發生影響基本事件。氣相管通過管道設施與站內壓縮機連接,對液化氣槽車罐內氣體進行加壓或抽壓,加壓時,氣體流入槽罐上部氣相空間,槽罐內壓力增加,罐內液體在烴泵的抽吸下卸往庫區儲罐。
應用高斯氣體擴散模型理論,分別在靜止罐車瞬時泄漏、靜止罐車連續泄漏和移動罐車連續泄漏情景下,采用MATLAB軟件編程,模擬研究LNG泄漏擴散的規律。在安全性方面,許多LNG槽車在設計時為了提高罐容,將徑向支撐結構放置在罐壁外,這雖然增大了罐內儲存容積,但減小了儲存容器的穩定程度,存在一定程度的安全隱患。通過繪制在不同泄漏時間、不同風速、不同泄漏源強條件下的LNG濃度范圍和人員可能受到傷害范圍,得到不同泄漏情景下,LNG的擴散規律與這些變量之間的關系。之后,利用MATLAB軟件計算和GUI用戶設計界面,對LNG泄漏后可能產生的沸騰液體擴展蒸汽、蒸汽云和噴射火三種事故后果進行了計算分析,得到事故后果危害范圍,區、區、輕傷區和財產損失范圍的大小。
LNG運輸有著不同于天然氣管道運輸的巨大優勢,特別是在跨洋運輸方面,主要采用LNG船運輸。船運LNG成本較低,僅為天然氣管道輸送的1/7左右。在LNG運輸方面,LNG船的建造、設計要求極為苛刻,我國造船業的建造模式、冶金及材料等相關行業的發展水平等都是制約我國發展LNG船的因素。船運LNG不僅能有效規避由于氣源不足鋪設管道而引起的風險,而且天然氣通過液化前的凈化處理,含有的有害物質更少,更有利于環保。長距離的LNG運輸可以采用船運和鐵路運輸,短途則可利用LNG槽車或罐箱運輸,以及內河水運,其中槽車運輸逐漸成為公認的相當可靠、成本的LNG物流運作模式。