船員培訓中心高性價比的選擇「多圖」

選擇一個合適的船員培訓中心來學習，可以少走彎路，現在市面上的培訓學校需要多少錢呢？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

通過一些船務公司來以定向委培的方式進行學習，船務公司幫你聯系學校，負責你的培訓、實習和就業，但是你只能在這一家船務公司工作。你可以通過聯系船務公司和培訓機構，在你決定去從事海員行業去相關的政府機構報名，取得入去通知書后，就有政務機構的相關部門和你簽訂就業協議。

普通海員多指水手、機工的培訓，水手、機工的培訓時間通常在4個月左右，其中，四小證與職務證書各2個月，培訓項目主要包括基本安全、救生艇筏、消防、實操和水手、機工證書，培訓學校通常會收取7000～9000元，其中包括書本費、課時費、住、評估費及考試費等，不同的培訓學校在收費方面會有所區別。

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海上的職位高低可以通過船員培訓中心來提升自己，在船員的職位晉升應該是什么樣的？下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

理論上講，按照國家海事局要求及海船發證規則要求，普通船員（水手、機工）需要滿足初中以上學歷且滿足18周歲，即可參加為期4個月的水手、機工培訓、考試及評估。水手、機工學員在通過理論考試和評估考試后。

海員是航行大海的船只的工作人員的統稱，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。

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船員培訓中心時大家可以知道在船上工作的內容，以及平時一些工作的訓練，都是非常重要的，下面隨著我一起來了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來幫助！

海船值班水手工作為8小時工作制靠離碼頭及其他特殊情況除外，即白班和晚班各4個小時，很少會出現加班的情況。實事求是來講，水手的工作種類相對繁雜，但工作強度并不算高，基本談不上不算累。當然，這也和航運公司及船舶管理人員有關。

除此之外，水手在船舶靠離碼頭，除了當班水手在駕駛臺配合船長靠離泊，其他水手需要到船頭，在大副的指導下，進行打撇纜、松出纜繩、加纜繩、放擋鼠板等工作；船舶靠泊完畢后，水手需要放置好舷梯和安全網，散貨船還需要配合水頭開艙。另外，船上定期舉行消防、救生、救護、棄船等演習，水手在演習中還應擔任其他任務。

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據統計，在海難事故和污染損害事故中，約有80%是人為因素造成的，而觸礁、、事故中人為因素的比例高達90%，碰撞事故中人為因素的比例更達到95%。人為因素對船舶安全的影響由此可見一斑，所以這些原因是什么。

對以上專業知識的掌握，僅說明從業人員駕駛與管理船舶具備了必要的條件。但駕駛船舶、運輸人員與貨物是個復雜的工作，需要海員具有較高的綜合素質，惟有如此，作為海員的條件才能充分。對海員綜合素質的要求，目的是為了能保障船舶的安全航行，保證旅客及貨物快捷、經濟地運達。

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