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城建渣土車型在礦山運輸領域會面臨動力不足問題

隨著行業(yè)越來越細分，不同用戶的車輛配置差異較大在購車前必須明確車輛的用途。如果盲目購車則會出現(xiàn)動力不足、油耗過高、貨箱太小、車速太慢等問題，影響用戶實際收益。比如城建渣土車型在礦山運輸領域會面臨動力不足問題，在公路運輸領域會面臨貨箱太小，車速太慢。相同用途的車型會因配置不同而導致價格差異很大，以滿足不同客戶需求。明確自己的購車用途和預算后，接下來就是確定購車品牌，由于自卸車的運營區(qū)域相對固定，這時您可以在所需要進入的工地、礦區(qū)及周邊去觀察和詢問，確定品牌。

北汽福田推出EST

北汽福田推出的EST-A綠通版載貨車型所具有的出色動力性、可靠的輕量化零部件等配置能夠適應現(xiàn)階段快速運輸?shù)膶嶋H需要，而且這款車型的細節(jié)配置做工精細，駕駛舒適性也非常高，因此成為不少個體綠通車主的選擇。這款車型標配的是一款標準尺寸的輕量化倉柵式貨箱，非常適合運輸綠通貨物，而且采用多方位裝卸設計能夠有效提高運輸效率。車橋采用四片鋼板懸掛，在保證承載能力的同時還能夠提升輕量化的效果。

歐曼EST轉向燈設計在車門密封圍擋外側,合適的設計高度

歐曼EST轉向燈設計在車門密封圍擋外側，合適的設計高度為周邊行人和車輛提供更好的安全警示作用，頂置氣喇叭除了美觀之外也具有同樣的作用。打開車門可以看到，主駕駛采用了多項調節(jié)氣囊座椅，提升了駕駛員在長途行車的舒適度證；考慮到更多冷鏈、生鮮運輸車輛冷機上裝的需要，這款載貨車主推經(jīng)濟型的標準版駕駛室，當然，根據(jù)卡友的用車需要，還可以選裝舒適度更高的平地板駕駛室配置。

寬體車門護板外側設有凸面輔助轉向燈，有利于在轉向和狹窄路面下通行時提升行車安全。同時腳踏板采用寬體鋁合金設計，凹凸面設計增加防滑效果的同時也減少污漬進入室內。

這款車型采用了標準凸地板駕駛室，如果常年從事長途干線運輸業(yè)務的車主，還可以增加1w的購車成本選擇舒適度更高的平地板駕駛室。

上裝方面采用了適應性更強的倉柵貨箱，適合運輸易于裝卸的散裝貨物，輕量化貨箱基本尺寸為9600x2500x2600（mm），整備質量11500kg，額定載重質量19500kg，總質量31000kg。