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發布時間：2021-04-24 05:27
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（四）織物高密度的結構與高清潔能力
超細纖維的纖維細，在織造中經緯絲很容易相互粘緊與擠壓變形，從而很容易形成高密織物，其經緯密度是普通織物的數倍，經過后整理后，即使不作任何涂層等處理也可制備防水織物，該織物可應用于雨衣、風衣、休閑服、運動服、無塵衣料、時裝和鞋靴面料等。同樣，由于其較小的單絲密度，用其織造的織物擦拭物體時，纖細的纖維好像鋒利的，從而很容易刮去污物，同時，超細纖維與污物的接觸面較大，因而更加容易貼緊，并且具有很強的毛細芯吸效用，從而容易將附著的污物吸入織物中，避免由于污物散失對物體的再次污染，故其具有高清潔能力，是理想的擦拭布與潔凈布的。為獲得不同的表面風格，除采用花輥壓紋和揉革工藝制造光面革外,也磨微孔層的表面使呈絨狀,稱為絨面合成革。
（五）保暖性好
超細纖維細度小，在纖維集合體內存在的靜止空氣較多，因此超細纖維是一種較好的保暖材料。若將一些較粗的纖維混入纖維集合體內作為支架，便可使其壓縮彈性和蓬松性大大增加。
在國內消費者的認知中，真皮一直是、名貴、價格不菲的代名詞。無論是買包、買鞋、買沙發，似乎只要跟“真皮”沾點邊的都會顯得很。甚至在4S店買車時，真皮座椅也總是銷售人員口中“高大上”的配置，面對國內消費者對汽車內飾的極高需求，多花個幾千上萬元錢也要給自己的車選上真皮座椅，就成為了買車的必選配置之一。2008年，經過長期的研究，成功研發出干法合成革、濕法合成革等工藝技術，結束了國內外巨頭對合成革行業的壟斷，在服裝革、沙發革等領域采用水性聚氨酯技術，做出適合產品用途的合成革，為中國合成革行業注入了新的活力。
但家用車上的真皮座椅，和那些豪華品牌甚至是奢華品牌的真皮座椅真的是一樣的嗎，而那些所謂的納帕真皮、瓦格納真皮又有什么區別呢？簡單的來說人類當時沒有制造布料的技術導致對皮革的需求和依賴，所以在當時皮革有了長足的進步和發展。比真皮還真的仿皮所謂真皮，其實并不是一個規范的專業術語，參考中國皮革協會對自愿性認證“真皮標志”管理規定，懸掛“真皮標志”標牌的皮革制品所采用的主要面料應為天然頭層皮革和天然毛皮，而歐盟標準EN15987-2011就有規定頭層動物皮的面料要占80％以上才可以說是真皮，也就是說，汽車如果用的是“真皮”，就只能是真正的動物皮，還得是頭層皮。
但我們都知道，真皮的造價非常昂貴，甚至有些頭層牛皮的成本就可能要上萬元，再經過一系列的工序之后，才能真正被用在汽車座椅上，所以，像我們日常使用的家用車當中，即使有真皮也僅僅是在坐墊和靠背正中央那么一小塊，而其他部位則采用的是在觀感和觸感上與真皮十分接近的化學材料，也就是仿皮
雖然聽起來更像是“人工合成”的東西，但半皮和皮跟納帕皮一樣，也代表一種皮革加工工藝。皮的取材要求更為苛刻，必須是幾乎接近0傷殘，表面紋路很均勻的皮革，再經過CX染水或少量色膏和樹脂，采用輕涂飾而制成的皮，這種皮地保留了真皮原有的品質和天然花紋，相比普通皮質，皮的皮質更加柔軟、細膩、透氣性、顏色純正且自然，并且舒適度更好。由此可見，受環保因素、國家政策及國內汽車市場超纖皮革需求量增加的影響，超纖革勢必迎來大發展的春天，超纖革企業也會迎來一個大發展的契機。而半皮，也就可以理解為稍有瑕疵的皮，在染色之后，需要上少量顏料涂飾稍加遮掩美化，算是真皮中的次頂配吧。
所以，這種皮、半皮也只會出現在勞斯萊斯、賓利或者豪華品牌的車型上，而100萬元以下的車型配置表中，根本不會見到這個詞的身影。
恒寶超纖
超纖的特點是：透氣性強，吸濕排汗，高性，可以與真皮媲美，風格及質感與真皮極其相近，而且利用率高；同時，還具有輕便性，易清洗，耐撕，耐折，耐磨，耐寒等優點。怡富超纖主要產品超纖革廣泛應用于鞋類、箱包、手袋、手套、家具、汽車內飾、革制品等企業。
產品，還遠銷歐美及東南亞等市場。女生鞋子的品種這么多，很多女孩子卻獨愛鏡面幻彩，華麗、氣質優雅，質感強。可以搭配著許多不同的服飾，漂亮的小仙女們都非常的喜愛！—通勤風—怡富超纖鏡面幻彩好質感的鞋材能讓你看起來一個檔次，鏡面幻纖擁有明亮的光澤，好看又顯質感，顏色豐富，細看可以發現這款超纖皮光自然，帶來不一樣時尚。一款好的超纖給人舒適的生驗，而皺漆超纖更是如此，皺漆超纖結合設計感的工藝，做超纖業內的者，讓你在街上做靚的妞！—休閑風—▼恒寶超纖，是皮與革的融合，不同于真皮的穩重端莊，恒寶超纖從另一個角度發掘出了皮革的美，光澤、柔亮，帶來全新的美妙感受。SteerSkin（閹牛革）--出生之后3-6個月大，經過去勢的公的成牛皮。
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