襄陽隨車吊電話新車「多圖」

外國的隨車吊為什么使用雙缸結構？ 

雙缸結構的隨車吊比較穩固，平衡度比較高，相對力量也比較大。缺點是一個造價高很多，再就是需要平衡閥，故障率也相對高。

開隨車吊汽車要特種機械搡作證嗎？

 隨車吊是普通貨車也是特種機械車。根據每個地區要求不一樣，全國有幾個省是需要特種機械操作zheng的！具體情況咨詢當地車管所。 

B照能開十噸的隨車吊嗎？ 

十噸隨車吊是上黃牌的車，B照可以開，有些地方要操作zheng，沒操作zheng不讓干活。

隨車吊市場越來越火爆，受到很多司機朋友的青睞，它可以集吊裝與運貨與一體。恒生源小編為大家簡單說說，如何選購隨車吊?！?

底盤底盤的可靠性關系到隨車吊的出勤率，更關心到我們口袋里的收入，襄陽隨車吊電話所以選擇一個可靠的底盤也是選擇隨車吊的關鍵。據介紹，目前國內隨車吊底盤品牌一般選用東風、解放、福田等。溢流閥壓力調得過低，檢查溢流閥調定壓力（規定的溢流閥調定壓力為14Mpa(2~3噸吊)/17。用戶在選擇的時候，選擇當地保有量大的品牌，在售后以及維修保養上更方便。底盤還要與吊機的噸位相匹配，小車裝大吊機，穩定性不好，容易翻車，也發揮不出吊機應有的起重能力。一般說來，像東風多利卡這個級別的輕卡一般配3.2噸和4噸的吊機，東風隨車吊吊機再大，穩定性不好;6x2車型，一般配6-12噸的吊機;6x4車型配8-12噸吊機。能否用我自己載貨車底盤改裝隨車吊?可以改裝，但是廠家不建議用戶用自己的舊底盤改裝。

原因有二：

一.是你的底盤得有隨車吊改裝公告，沒有的話，上不了戶。

二.是隨車吊底盤是由專業底盤上裝隨車吊組成的，一般的底盤大梁不能承受隨車吊帶來的巨大壓力。

下面就半折臂隨車吊用途做個簡單分析。

 一結構簡單：半折臂隨車吊結構比折臂隨車吊簡單很多，要求的結構強度也比折臂隨車吊低不少。 

二起重能力強：起重能力遠遠高于直臂隨車吊與折臂隨車吊，目前大起重量可達150噸，襄陽隨車吊電話這樣的大噸位隨車吊起重能力對于有一定規模的搬運吊裝公司而言有極大的實用性。 

三低矮空間作業：半折臂隨車吊高度可以生產到3.4米高度，強大的起重量結構超低的高度，這樣在低矮空間起重大型設備非常好用，比如沖床，油壓機，各種機床等設備，這一點汽車吊完全做不了。 

四帶載伸縮:全部由油缸伸縮，吊重直接伸縮平移，安全性比汽車起重機高很多。 

五價格便宜：相同噸位的汽車吊比半折臂隨車吊價格高很多，比如一臺90噸的大噸位隨車吊價格在100萬左右，一臺100噸汽車吊價格在300萬左右，起重能力基本相同，價格差距缺非常，所以隨車吊價格對于很多搬運公司都好接受。

六發展潛力大：目前世面上汽車吊太多，襄陽隨車吊電話以至于到了一種飽和的狀態，而隨車吊卻是這幾年興起的設備，廠房搬遷，設備移位，大件吊裝都較汽車吊有特別大的優勢，未來隨車吊的發展必將如同汽車吊一樣。 

七利潤高：目前半折臂隨車吊主要都是搬運公司在使用，市場上還比較少，所有租用隨車吊價格較高，利潤空間很大，所有目前非常適合購買半折臂隨車吊，目前全國也有很多的隨車吊廠家，可以選擇一個信得過規?？梢缘碾S車吊廠家進行咨詢。

我公司隨車吊系列產品主營隨車吊，徐工隨車吊，隨車吊帶平板車，隨車吊清障車，東風153隨車吊清障車，6.3噸隨車吊，8噸隨車吊，東風軸10噸隨車吊，東風天龍12噸隨車吊，前四后八隨車吊，后八輪隨車吊，國四隨車吊等全新上市！