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              福建大排檔雜物電梯安裝多重優(yōu)惠【菜升】

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-14 08:42  

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              C1——與加速度、減速度及電梯特殊安裝情況有關(guān)的系數(shù),一般稱為動(dòng)力系數(shù)C2——由于磨損導(dǎo)致曳引輪槽斷面變化的影響系數(shù)(對(duì)半圓或切口槽:C2=1,對(duì)V型槽:C2=1.2)。efα中,f為曳引繩在曳引槽中的當(dāng)量摩擦系數(shù),α為曳引繩在曳引導(dǎo)輪上的包角。efα稱為曳引系數(shù)。它限定了T1/T2的比值,efα越大,則表明了T1/T2允許值和T1—T2允許值越大,也就表明電梯曳引能力越大。因此,一臺(tái)電梯的曳引系數(shù)代表了該臺(tái)電梯的曳引能力。

              電梯采用的是機(jī)一電摩擦型常閉式制動(dòng)器,所謂常閉式制動(dòng)器,指機(jī)械不工作時(shí)制動(dòng)器制動(dòng),機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘。電梯制動(dòng)時(shí),依靠機(jī)械力的作用,使制動(dòng)帶與制動(dòng)輪摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩;電梯運(yùn)行時(shí),依靠電磁力使制動(dòng)器松閘,因此又稱電磁制動(dòng)器。


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