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              污泥料倉公司承諾守信“本信息長期有效”

              發布時間:2020-11-27 06:01  

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              儲料倉的結構設計,包括支架和平臺等的結構設計應細致認真,尤其在安全合理性方面,應充分考慮本工程實際情況,使其具有足夠的強度、剛度和穩定性。并能承受下述荷載的同時作用:結構自重(包括管道)、煤泥(水)重量、平臺上動載(按不低于500kg/m2考慮)、風和雪載(如室外布置)、力及倉內煤泥塌方引起的沖擊荷載等。本體及鋼支架出廠前均進行編號預組裝。整個鋼結構架的局部沉降或總沉降,或其他任何構件的位移、變形均不得超過規范所允許的限度,并應對所有連接處的漲縮采取安全的措施。系統穩定性,可靠性強,對于處理量變化大的污泥適應性良好,儲倉上設有吸氣系統,統一處理外排。鋼結構架應具有固定的支座,并需采用地腳螺栓緊固于混凝土基礎上的型式。


              滑架式污泥料倉的工作原理

              泰安三立生產的滑架式污泥料倉:

              矩型滑架料倉的設計靈活,因為矩型的滑架可以多組并排在一起。一個料倉里安裝的矩型滑架組數是根據承載來確定的。每個滑架單元的寬度一般在1.5m到3m之間根據卸料功率的不同,矩型料倉滑架的行程周期介于1分鐘到3分鐘。由于矩型滑架運行緩慢,所以磨損非常小。超聲波料位計可以實時檢測物料的存儲高度,并設有物料高低報警提示。污泥料倉適用于脫水污泥等高濕度粘稠物質的儲存、定量配料和輸送,具有連續作業、輸送量可調等特性。

              二、產品特點

              1、不粘料、不棚料,主體材質為碳鋼,可選配內襯不銹鋼

              2、配備就地手動控制和遠程自動控制二種方式

              3、料倉采用雙軸螺旋設計,變頻調節螺旋轉速,連續可調出料均勻

              4、料倉出料口設有出口閘板,防止設備停機時污泥外漏

              5、料倉口設有電動蓋板,添料時開啟、完成后關閉,為防止臭氣逸散、落入異物以及保障人身安全。

              三、應用范圍

              1. 作為污泥處理廠的接收料倉。污泥用卡車或輸送設備運到這里暫存,再被連續輸送到處理設備中。

              2. 用作倉儲或者是配量罐,保證污泥連續送入干燥或焚燒流程中。

              3. 卡車裝載料倉,將處理后的污泥卸載至卡車上


                滑架式污泥料倉主要包括:雙螺旋進料輸送機、料倉本體、料倉支架、滑架裝置、液壓系統、電動刀閘閥、料位計、爬梯、欄桿、檢修平臺、電氣控制系統等。

                滑架式污泥料倉工作原理:

                當污泥料倉滿倉后,通過料倉底部的卸料輸送機、卸料刀閘閥將污泥卸到運輸車輛外運,另外在料倉底部設計有滑架,滑架通過液壓站驅動,卸料輸送機在卸料時,滑架在料倉底部來回做往復運動,對污泥進行破拱,使料倉內的污泥順利滑入卸料螺旋內;給煤機出口落煤管積煤著火燒紅等問題,不能進入電廠鍋爐燃燒發電的煤泥漸漸成為了一種工業廢棄物。污泥料倉滑架系統可以有效的提高卸料的速度,減少污泥料倉內集泥情況,提供污泥料倉的利用效率。

                滑架組合裝置是滑架式污泥料倉的重點,包括滑架本體、油缸、連桿、滑道、滑塊、填料密封裝置、卸料有軸螺旋輸送機、卸料電動刀閘閥等;滑架設計合理,確保料倉滿倉時正常運行的剛度和強度;液壓滑架的特點:儲料倉的上口設有能夠開啟的頂蓋,防止污泥的異味污染環境。橫梁外形為單面傾斜的,傾斜面刮起物料,豎直斷面推動物料至料倉出口;滑架傾斜面角度不小于25度。我公司設計生產的滑架組合裝置,在消化吸收國外先進滑架裝置的基礎上再研發,具有運行穩定、破拱效果好、耐腐蝕等特點,廣泛應用于城市污泥污水處理廠。


               近年來,隨著我國經濟的高速發展和城市化進程加快,我國城市污水處理量及相應產生的污泥量快速增長。同時,隨著經濟向更高層次的發展和人民生活水平的不斷提高,對環保要求越來越高,以往重水輕泥的局面得到了很大的改變,對污泥處理的要求日益提高和重視。5、印染廠、化工廠、化纖廠等污水處理車間產生的產污泥,一般用污泥接收儲存裝車泵系統(污泥轉運泵系統)。

                城市污水污泥的處置途徑主要包括土地利用、衛生填埋、焚燒處理等方法。近年來污泥焚燒技術已經逐步成為處理污泥的主流,愈來愈受到世界各國的青睞。目前,污泥干化焚燒是我國主流的污泥處理處置形式之一。

                在干化焚燒處理工藝中,常需對干化后的半干污泥進行暫時存儲,再出倉輸送入爐焚燒,如焚燒系統檢修期間產生的半干污泥,其他污水處理廠產生的半干污泥輸運到某污泥干化焚燒廠集中焚燒等情況,均需要對半干污泥暫存。在半干污泥出倉環節,由于半干污泥存儲量較大,料層厚度較高,料層底部壓力較大,且存在半干污泥“板結”現象,導致半干污泥出倉困難。2)煤泥儲料倉配置滑架布料系統,采用雙滑架型式,能充分適應足夠的煤泥層高度。通過底部滑架將污泥推入污泥輸送機的方式,由于上述原因不易將半干污泥從料倉中順利出倉并進入輸送環節。