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錨桿支護作為一種支護方式，與傳統的支護方式有著根本的區別，傳統的支護方式常常是被動地承受坍塌巖體土體產生的荷載，而錨桿可以主動地加固巖土體，有效地控制其變形，防止坍塌的發生。

錨桿支護的作用原理

錨桿是將受拉桿件的一端（錨固段）固定在穩定地層中，另一端與工程構筑物相聯結，用以承受由于土壓力、水壓力等施加于構筑物的推力，從而利用地層的錨固力以維持構筑物或巖土體的穩定。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿外露于地面的一端用錨頭固定。一種情況是錨頭直接附著結構上并滿足結構的穩定；另一種情況通過梁板、格構或其他部件將錨頭施加的應力傳遞于更為寬廣的巖土體表面。對于錨固作用原理的認識，可歸納為兩種不同的理論。

一種是建立在結構工程概念上，其基本特征是“荷載―結構”模式。把巖土體中可能破壞坍塌部分的重量作為荷載由錨噴支護承擔。其中錨桿支護的懸吊理論具有代表性，該理論要求錨桿長度穿越塌落高度，把坍塌的巖石懸吊起來。這一類型理論是80年代以前發展形成的，是沿著結構工程的概念，采用結構力學的方法來論述的。土層錨桿設計主要還是應用這類理論。該支護剛度大、強度高，可擋土、承重、截水、抗滲,可在狹窄場地施工,適于大面積、有地下水的深基坑施工。 次數用完API KEY 超過次數限制

錨桿支護是指，在邊坡、巖土深基坑等地表工程及隧道、采場等地下硐室施工中采用的一種加固支護方式。用金屬件、木件、聚合物件或其他材料制成桿柱，打入地表巖體或硐室周圍巖體預先鉆好的孔中，利用其頭部、桿體的特殊構造和尾部托板，或依賴于黏結作用將圍巖與穩定巖體結合在一起而產生懸吊效果、組合梁效果以達到支護的目的。錨桿(索)是用金屬或其它高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構件。即使沒有斷裂的右旋錨索鋼絞線，也已經出現了強度損失，處于斷裂的邊緣，對于巷道的支護是一個潛在的隱患。

（1）支承圍巖；

（2）加固圍巖；

（3）提高土層間摩阻力，形成“組合梁”

（4）“懸吊”作用 次數用完API KEY 超過次數限制

中空注漿錨桿

（1）對中空錨桿的注漿，監理必須要有旁站記錄，嚴禁未注漿行為；

（2）中空注漿錨桿施工時應保持中空通暢，并留有專門排氣孔。螺母應在砂漿初凝后擰緊，并使墊板與噴射混凝土面緊密接觸；

（3）中空注漿錨桿應有錨頭、墊板、螺母、止漿塞等配件；

（4）注漿過程中，注漿壓力應保持在0.3MPa左右，待排氣口出漿后，方可停止灌漿。