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              增大截面加固施工服務為先“本信息長期有效”

              發布時間:2020-12-13 09:53  

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              橋梁預應力碳纖維板加固技術


              橋梁作為公路鐵路等交通樞紐,在交通運輸中發揮著至關重要的作用。橋梁的主要建筑材料-鋼筋混凝土隨著使用時間的延長會產生以下主要問題:第,由于材料老化、腐蝕和人為等原因,導致結構開裂,使結構的承載能力下降;

              第二,在鋼筋混凝土結構中,普遍存在著鋼筋銹蝕的問題,鋼筋尤其是預應力鋼筋銹蝕后導致結構的承載能力大大下降,嚴重的會使結構失效,終釀成坍塌的后果。如何提高結構的耐久性、延長結構的使用壽命是一個需要認真研究和急需解決的問題。結構的加固改造技術不僅能提高建筑物的耐久性和使用壽命,更能起到補強加固的作用。預應力碳纖維板加固系統是規范中規定可以在不卸荷、不阻斷交通情況下進行有效加固的少數加固方法,同時所用材料具備高強纖維復合材料輕質、高強、耐老化的特點,加固后幾乎不增加原結構的自重和體積,是非常理想的橋梁加固解決方案。常用加固方法橋梁結構常用的抗彎加固方法包括增大截面加固法、粘貼鋼板(或包鋼)加固法、粘貼纖維片材加固法、簡支變連續加固法、增設支點加固法、增設輔助結構加固法、體外預應力加固法等。增大截面面積法粘貼纖維片材加固法體外預應力加固法體外預應力鋼束加固法體外預應力束加固體系需要在梁端附近增設錨固橫梁或錨固塊,在橋跨內增設轉向橫梁,同時需要對原結構進行橫向加固。錨固橫梁內需沿橫橋向張拉和錨固無粘結預應力束以改善局部應力,在構造上需預埋導管、錨圈、墊板、螺旋筋等,錨具需進行防腐處理;在轉向橫梁內埋設轉向器;在鋼絞線外包裹護套,對較長的鋼束還應設置減振器。預應力碳板加固法預應力碳纖維板加固技術屬于主動加固技術,是一種新型的碳纖維加固技術,結合了碳板的高強度和施加預應力的特點,具有碳纖維板的強度利用率高,顯著增加結構的強度和剛度的同時能減少鋼筋混凝土結構的撓度變形,并能減少和封閉裂縫。自重輕,對結構損傷小,施工簡便,加固效果好等優勢。


              免抹灰”工藝,模板加固工程這么做,輕松達到飾面墻標準


              新型鋼背楞支撐體系,相對于傳統圓管木方加固體系優勢多多,可實現免抹灰,減少空鼓、開裂等質量通病問題,而且建造速度快,受氣候條件制約小,節約勞動力并可提高建筑質量。因此,新型鋼背楞支撐體系已被行業廣泛接受并應用,特別是如萬科、碧桂園等大型房企,已將該技術的應用列入企業標準,下面來看一下碧桂園項目使用新型鋼背楞支撐體系是如何施工的。天建新型鋼背楞支撐體系為全鋼結構,競購深度防腐處理,可反復周轉使用,規范操作可周轉使用300-500次,橫向加固可伸縮可對接,滿足了不同層高和內外墻豎向支撐材料的通用性,豎向加固可定制,增加的通用性和靈活性,其由短到長的設計和對接的隨意性可滿足不同墻體和柱子的模板固定。墻角是250mm*250mm的陰陽角固定,這樣就保證了內墻角的角度和和外墻角楞的角度。過口處用鉤頭螺栓滿足墻過口和窗戶、門口內外墻橫梁的固定。天建鋼背楞支撐體系安裝流程:第步:拼裝模板,根據墻面配制模板、鉆孔,然后將模板豎立,拼裝整體內外模板同時進行。第二步:安裝豎梁,把可調節豎梁調節到適用的長度,豎梁直接與模板結合,承載墻體模板現澆砼所產生的壓力,因而每塊模板與模板之間的對接縫需要固定一根豎梁,用釘子固定好,剩余部分布滿即可。第三步:安裝橫梁,橫梁用山形螺母和穿墻螺絲連接鎖緊即可。第四步:陰陽角需要鎖具連接,門口和窗口用洞口橫杠鎖緊。第五步:可調劑斜支撐的安裝,上端與橫梁連接,下端與地錨連接,以保證墻體的垂直度。使用天建新型鋼背楞支撐體系,使混凝土達到清水混凝土的要求。


              粘貼碳纖維布加固混凝土柱的六個技術要點,太實用了


              進行加固施工時,先卸荷,然后處理基底,涂底膠、找平,粘貼并保護。

              1、基底處理1)混凝土表面應清理掉剝落,空鼓,蜂窩,腐蝕和其他降解現象。2)使用混凝土角磨機,砂紙和其他工具去除混凝土表面的浮油和油污等雜質。組件基座的混凝土基座表面應打磨光滑。特別是,表面的凸出部分應光滑,且角部接頭處應倒角并打磨成弧形。3)用風扇清潔混凝土表面并保持干燥。2、涂膠1)按配合比主劑:固化劑3:1的比例配制底膠。依次將主劑和固化劑放入容器中,用彈簧秤測量它們,然后用電動攪拌器均勻攪拌。根據現場實際溫度,確定用量并嚴格控制使用時間。2)在混凝土表面均勻涂底膠。膠水固化后,將底漆均勻地涂在混凝土表面上(固化時間取決于現場的實際溫度。下一步是繼續干燥。

              3、找平1)用修補劑填充混凝土表面并在高度差中填充修補劑,以大程度地減小高度差。2)拐角處也用修補劑修補,半徑不小于20毫米的平滑弧。

              4、粘貼1)將碳纖維布裁剪成設計要求的尺寸。2)混合粘合劑材料的粘合劑(與底漆相同的方法),然后將其均勻地涂在等待粘貼的部位。涂層的厚度比底漆略厚。3)粘貼碳纖維布。確認粘貼部分正確后,使用專用工具沿纖維方向反復按壓纖維以除去氣泡,以使粘合劑完全被碳纖維布浸透。然后用刀刮擦碳纖維布的表面使其均勻。對于多層粘結,應重復上述步驟。4)在碳纖維布的表面上涂抹均勻的粘合劑。使用工具在纖維方向上反復滾動,然后用刀刮擦碳纖維布表面使其均勻。5)將粘合劑均勻地涂在碳纖維后一層的表面上。使用該工具沿纖維方向反復滾動,然后使用刀刮擦纖維布的表面以使其均勻。6)碳纖維布沿纖維方向的重疊長度不小于200毫米。

              5、保護碳纖維布加固應涂抹或噴涂防火材料,以提供保護。


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