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發布時間：2021-08-06 22:30
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珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
測功機提前準備：
①接入開關電源,冉冉升起升舉器墊板,依據被檢車的輸出功率,挑選檢測輸出功率的擋位。
②用2個三角鐵抵著停在路面上的車轱轆的正前方,避免小車在檢驗中因為操作失誤而沖過去。
③用2個擋輪安裝在被檢車子的上下兩邊,避免小車在檢驗中造成側滑而沖過去
④為避免柴油發動機超溫,將每臺散熱器風扇放置被檢小車正前方約0.5m處,對柴油發動機吹風機。在一般情況下,不選用最輸出功率測試,而選取常用車速,比如,載貨汽車選用50km/h,轎車選用80krn/h,節氣門全開,測試驅動輪輸出功率。 
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。應定期檢查各部分連接電纜，其接頭應無氧化現象，線纜應無破損，否則應予以更換。
電力工程測功器：這種測功器即能做為負荷應用，這時它消化吸收輸出功率；汽車型號的選擇及所屬系列的確認主要使為得到汽車的質量和特征參數，以便系統自動選擇額定扭矩工況和額定功率工況下檢測速度點，模擬汽車加速、滑行和油耗測試中的慣量、行駛阻力等。又可驅動器機械設備，這時它功率。運用電力工程測功器能夠非常好的模擬汽車的行車摩擦阻力和慣性力摩擦阻力，進而撤銷測功機的汽車飛輪組織，提升了檢測精密度。電力工程測功器的生產制造成本增加，因此只能汽車工業和科研機構的汽車底盤測功機上才選用這類測功器。
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。（二）有固定場所，有布局合理的停車場地、行車通道和檢驗駐車制動的坡道（只設摩托車檢測線的機動車安全技術檢驗機構不需設置此坡道），并按要求設置交通標志、標線，不妨礙交通。
針對四驅車輛或是改裝了牽引力控制系統軟件的車子，在【BG21861-2008《機動車輛安全性檢測新項目和方式》執行手冊】9頁第（2）條中要求，對全時四驅車子、具備牽引力控制防側滑作用的
汽車檢測線。 
珠海高新區同力機械有限公司，1997年成立，一直專業開發、生產機動車檢測設備和控制系統。
位于廣東省珠海市高新技術產業開發區，是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統研發生產的專業化實業公司。
具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業的各種全自動機動車檢測線的能力。
汽車檢測線的日常任務
1）對再用運輸車輛的技術性狀況進行檢驗診斷；
2）對汽車修理制造業的維修車輛進行品質檢驗；
3）接受授權委托，對車輛改裝、更新改造、報費及其有關新技術新工藝、新技術、新產品、科研成果等新項目進行檢驗，提供檢驗結果。
