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提升機超載提升機超載時，阻力矩增大，導致料斗帶打滑。此時應減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內物料堆積太多或料斗被導師物卡住，應停機檢查，排除故障。

頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導致料斗帶打滑。這時，可在傳動軸和料斗帶內表面涂一層膠，以增大摩擦力。

頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。

機座堵料

若機座中物料過多、挖料阻力過大，則會導致膠帶打滑或停止運動。發生這種現象有五個原因：一是進料不均，忽多忽少。當進料多時，進料量大于提升量，以致機座中物料剩余并積累，使底座內物料逐漸升高、畚斗的運行阻力逐漸加大，達到一定程度，膠帶出現打滑，還會造成停機或電動機燒毀。解決的辦法是嚴格控制進料量，操作時要空載開車，逐漸打開進料閘門。由機座的正面視孔（玻璃窗孔）觀察物料上升狀況。物料面達到底輪的水平軸線時（既物料斗脫離角為40°時），進料閘門不能再增大。二是回流量太大，使提升機的物料不能全部流入卸料管而返回機座，這樣機座中物料增多造成堵塞。解決的辦法是按前述方法減少回流。三是因停電或其他故障突然停機時，提升分支與回行分支質量不等，使提升機產生倒轉，畚斗內的物料倒入機座，再開機時易發生機座堵塞。解決這一問題的辦法是在提升機主軸的一側安裝止逆器，防止提升機倒轉。四是膠帶打滑，減少了提升機的提升量，使機座內物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大張緊力，防止膠帶打滑。五是大塊異物進入機座造成堵塞，因此在提升機進料口處安裝護柵網，以防止事故發生。

斗式提升機的分類

（1）按安裝的方式不同分為垂直式、傾斜式。

（2）按卸載方式的不同分為離心式、離心重力式、重力式。

（3）按裝載方式的不同可分為掏取式和流入式。

（4）按牽引件的不同可分為帶式和鏈式。

（5）按卸載位置不同可分為外斗式斗提機和內式斗提機。

斗式提升機應用廣的是帶式（TD）、圓環鏈式（TH）和板式套筒滾子鏈式（TB）三種型式。

TD型帶式斗提機，采用離心式卸載方式或混合式卸載方式，適用于輸送堆積密度小于1.5t/m3的粉狀、粒狀、小塊狀的無磨琢性物料，物料溫度不超過60℃；當物料溫度在60℃-200℃時，應采用耐熱橡膠帶。

TH型圓環鏈斗提機，采用混合式或重力式卸載方式，用于輸送堆積密度小于1.5t/m3的粉狀、粒狀、小塊狀的無磨琢性、半磨琢性物料，溫度不超過250℃。

TB型板式套筒滾子鏈斗提機，用于輸送堆積密度小于2t/m3的中、大塊磨琢性物料，溫度不超過250℃。

隨著工業企業物流機械化技術的發展，在總體布置中占地很小的斗式提升機具有廣闊的應用前景。采用增加輸送速度和加大料斗寬度的方法，可使輸送能力增至1350m3/h，膠帶速度可至5m/s，鏈條速度也可達1.4 m/s，斗寬可達1500mm，也可采用雙排料斗。由于使用鋼繩芯膠帶和使用小斗式斗提機向主提升機供料，使斗式提升機的提升高度可達350m。為保證斗式提升機運轉正常，可采用多種監控設備。

斗式提升機的裝載分為注入式、挖取式及混合式三種。散狀物料通過裝載槽裝入斗式提升機的底部。大塊物料的裝載常對斗產生沖擊和阻塞，不宜使用斗式提升機。