46型數控車床廠編程容易「精陽機械」

46型數控車床廠加工機床的布局非常的要點

46型數控車床廠的布局非常緊湊，給人的整體感覺就是小巧精致。除此之外，令我眼前一亮的還有該產品第二主軸的結構形式，采用的是可翻轉的結構，將第壹主軸上加工完的工件對接過來，可翻轉一個角度，再用B軸進行加工未加工的部位，這種方式大大增加了B軸的加工范圍。
再往數控車床加工里面一看，你會發現可翻轉的卡盤的另一側是個頂Ding尖結構，一個小小的翻轉機構同時實現了第二主軸和尾座的轉換，這種設計思路大大超出了我們現有的想法，遠遠先進于我們第二主軸和尾座模塊互換的思路。
此外，該46型數控車床廠加工完的工件，可以通過卡盤翻轉將工件送至出料口，實現自動下料，設計非常巧妙。金可迪的這種設計理念不得不讓我們驚嘆，我們在設計思路上是有很大局限性的。

汽車產品精密化，46型數控車床廠需求大

46型數控車床廠加工市場需求發展改變，競爭越發激烈，汽車產業對于零部件加工的可靠性、生產效率、精Jing確性、等提出了更高的要求。在國內汽車制造領域，數控機床的使用越來越廣泛。但高中檔機床大多還是從歐，美，日進口，國內機床在可靠性、精度等方面還有待提高，對先進技術的消化吸取不足，缺乏自主創新能力。

46型數控車床廠加工簡述到要改變這種被動的局面，國內數控機床產業首先要加強與國際機床產業的技術交流，做到高速化、高精度、高可靠性，提高產品質量與復合加工能力，與齊步。

針對當前國內汽車產業的發展方向，注重小排量汽車、節能環保、新能源汽車等熱點項目產品的研發，開發適合汽車生產需要的工藝系統軟件，限度滿足汽車零部件制造需要。

　　46型數控車床廠加工介紹到瞄準世界汽車制造技術及裝備發展前沿技術，大幅提升國產機床市場占有率，逐步實現進口替代，與國內汽車工業共同發展。

國內外齒輪刀具的研發與46型數控車床廠的發展保持了同步并取得了很大進展，進一步滿足了高精和切削加工的需要。與傳統濕切方式相比，干切方式不需要冷卻液，既環保又降低了滾齒加工成本，46型數控車床廠加工干切方式還可以采用更高的切削速度，提高加工效率。