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              機(jī)械車位安裝服務(wù)至上 泰安恒遠(yuǎn)智能

              發(fā)布時(shí)間:2021-01-01 17:59  

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              視頻作者:泰安市恒遠(yuǎn)智能科技有限公司






              機(jī)械車庫

                   機(jī)械車庫中的升降橫移類立體車庫特點(diǎn):1、 低層車板能夠左右橫移,車輛可以自由進(jìn)出,上層載車板能夠進(jìn)行升降,實(shí)現(xiàn)自由存取車輛。2、 控制系統(tǒng)分自動(dòng)和手動(dòng)(檢修)部分,手動(dòng)為出現(xiàn)故障和檢修時(shí)使用,自動(dòng)為正常運(yùn)行時(shí)使用。不在手動(dòng)位置系統(tǒng)首先進(jìn)行復(fù)位,然后進(jìn)入自動(dòng)運(yùn)行初始狀態(tài)。3、 在運(yùn)動(dòng)過程中始終有提醒警示標(biāo)志。4、 車庫如出現(xiàn)故障,不能存取車有報(bào)警裝置。5、 有各種安全檢測裝置和保護(hù)裝置,超長、超高、過卷和防下落裝置等安全裝置和過熱保護(hù)等。車庫的安全防護(hù)措施非常重要,在眾多的車庫中車輛的高價(jià)性與車庫自身的價(jià)值相差很大,并與客戶對(duì)車庫的信任度有著密切的聯(lián)系。6、 采用按鈕進(jìn)行操作。




              機(jī)械立體車庫

              機(jī)械立體車庫中垂直循環(huán)式立體車庫(常用代號(hào)PCX)是智能無人式機(jī)械停車設(shè)備的一種。垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng),完成存取車輛。分為小型循環(huán)和大型循環(huán)兩種,小型循環(huán)一般設(shè)置車位8~10個(gè),大循環(huán)一般設(shè)置12~34個(gè)車位。我國對(duì)立體車庫的新技術(shù)引入研究較少,而對(duì)立體車庫的主體結(jié)構(gòu)框架鋼研究和優(yōu)化才剛剛起步,不能形成較大的生產(chǎn)加工規(guī)模。

              一、運(yùn)行原理

              垂直循環(huán)式立體車庫是集機(jī)電一體化、自動(dòng)化的非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電產(chǎn)品,它與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化電機(jī)自動(dòng)產(chǎn)品不同,不僅與所停車輛的大小和數(shù)量有關(guān),更重要的是所建的立體停車庫能很好地與住宅風(fēng)格和周圍環(huán)境和諧地融為一體,提高土地和空間的利用率。

              垂直循環(huán)式立體車庫是以垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)的停車系統(tǒng),通過減速器帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu),在牽引構(gòu)件鏈條上每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架,當(dāng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),存車托架隨鏈條一起作垂直循環(huán)運(yùn)動(dòng),來達(dá)到存取車輛的目的。

              二、產(chǎn)品優(yōu)勢

              1. 存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂

              上下車位寬度均為2.3米,無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”,下位停車與自然車位無區(qū)別,上位停車為旋轉(zhuǎn)90°后落在路面的活動(dòng)式車板,車輛存取均為無拐彎的直行方式,不倒車,所以該型車庫的上車位尤其適合技術(shù)不太熟練的新手停取車。



              機(jī)械立體車庫中垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備,由于其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,國內(nèi)生產(chǎn)廠家較少,早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān),引起人們的誤解,一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品,噪音大,裝機(jī)功率大,其實(shí)科技在發(fā)展,車庫行業(yè)在進(jìn)步,以前技術(shù)和加工上無法克服的問題,已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。立體車庫,又可稱之為“機(jī)械式停車設(shè)備”,它是利用機(jī)械和電氣系統(tǒng)組成的,用來存取車輛的設(shè)備。

              垂直循環(huán)類立體停車設(shè)備分為兩大類:

              一類為嚙合式鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)形式見于早期日本所建造的立體停車庫,它da可以停放44部車,優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,可停放車輛多,確點(diǎn)是裝機(jī)功率大,速度太快引起噪音大;國內(nèi)早期也有幾個(gè)廠家引進(jìn)日本技術(shù)生產(chǎn),但終都以失敗告終;

              第二類為撥叉式槽輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu),這種形式早見于深圳偉創(chuàng)-東洋公司生產(chǎn)的產(chǎn)品,它da可以停放12部小車,占地面積只有32平方米,國內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備,它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小,裝機(jī)功率小,噪音小,取車時(shí)間短,布置靈活,國內(nèi)現(xiàn)在有4家單位取得生產(chǎn)許可證,當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過國家有關(guān)部門的鑒定,至于它的安全裝置,安裝六對(duì)紅外線傳感器,對(duì)車輛超限和停車位置、人員誤闖報(bào)警停車做了科學(xué)的控制,完全符合國標(biāo)有關(guān)要求。同時(shí),因?yàn)槠囋谧宰呤搅Ⅲw車庫封閉的環(huán)境下運(yùn)行,需要排風(fēng)定期換氣,因此需要更多的能耗。




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