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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 16:42  
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由剛開(kāi)始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱,由主機(jī)箱和兩個(gè)活動(dòng)擺桿組成,擺桿可做180°或90°擺動(dòng),以達(dá)到勸阻或放行的目的。
設(shè)備運(yùn)行3萬(wàn)次后應(yīng)當(dāng)檢查平衡彈簧,并及時(shí)做好平衡調(diào)整。彈簧容易變形,時(shí)間長(zhǎng)了,可能會(huì)有變化,所以要注意。
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絲松動(dòng):活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個(gè)80MM長(zhǎng)Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動(dòng)調(diào)整閘桿上下到位即可。
支持復(fù)雜光環(huán)境下人臉識(shí)別,逆光、背光、全黑等環(huán)境。單目檢測(cè),杜絕手機(jī)照片等作假。
具有考勤功能,支持常規(guī)考勤、工時(shí)統(tǒng)計(jì)。
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優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn):
靈活性:系統(tǒng)可靈活設(shè)置進(jìn)出管制人員權(quán)限、時(shí)間段控制、持卡人的有效性及黑名單掛失、增加卡等功能。
車輛在識(shí)別到車牌號(hào)即可入場(chǎng),而車輛出場(chǎng)時(shí)不僅需要調(diào)用入場(chǎng)記錄進(jìn)行比對(duì),還涉及到車輛的收費(fèi)管理,車輛出場(chǎng)遠(yuǎn)比入場(chǎng)的耗時(shí)多,因此一般情況下出口應(yīng)比入口數(shù)量多,以提高車輛出場(chǎng)效率。
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