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發布時間:2020-12-03 06:59  
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上海虹橋機場空運貨運站旅客遲遲不登機,往往拖到飛機起飛時間到了才登機。在繁忙機場,一個航班早一分鐘登機結束,機組就就可以早一分鐘向航空管制部門提出起飛申請,這帶來不僅僅是提前一分鐘起飛,有可能是十分鐘甚至更多時間,
旅客因航班延誤等其他服務問題霸占飛機或拒絕登機等過激行為。近由于賠償等問題這類因延誤而導致更嚴重的延誤事件越來越多,旅客在維護利益的同時,也是在侵害后續航班旅客的利益,同時 強占飛機等過激行為其實已經屬于行為。
在此提醒旅客,請預留足夠時間提前到達機場辦理值機手續,注意登機牌提示的登機時間,聽到登機廣播后,盡快登機,如需改變行程,請及時與航空公司聯系。
上海虹橋機場空運貨運站由于采用航空運輸包裝管理方式,貨物在途時間短,周轉速度快,企業存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收,減少利息支出,另一方面企業倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確,貨損、貨差少,保險費用較低。與其他運輸方式相比,航空物流運輸的包裝簡單,包裝成本減少。這些都構成企業隱性成本的下降,收益的增加。 當然,航空物流快遞也有自己的局限性,主要表現在航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高,不適合低價值貨物;航空運載工具——飛機的艙容有限,對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制;飛機飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來講,隨著新興技術得到更為廣泛的應用,產品更趨向薄、輕、短、小、高價值,管理者更重視運輸的及時性、可靠性,相信航空物流快遞行業將會有更大的發展前景。