福州軋鋼現場調試指導服務廠家供應「蘇州阿爾太機械」

 

在這種小型軋鋼機剛剛面世的時候并不被市場看好，包括我們生產企業自身也不敢保證能憑借這宗軋鋼機能份額，但是經過市場調查，小型線材的市場需求量后續力非常強大，由于大型的線材生產企業一般都是做的工程類線材的軋制，所需的軋鋼機一是數量大，二是產出高1效，三是面對的一般都是大型開發商或者社會基礎建設之類的客戶。針對切分軋制時切分導衛頻繁粘鋼進而造成堆鋼問題，進行了分析，認為是切分導嘴設計不合理造成。這種小型的軋鋼機投資小，非常適合一些小型的投資公司進行生產制造的。

原設計中，滾動導衛軸承多數不帶密封。軋制過程中，導輪直接夾持高溫軋件進行高速旋轉，使潤滑脂很快流失，另氧化鐵皮、冷卻水等侵入軸承內部，使滾動體產生滑動摩擦，產熱大而燒壞軸承，進而影響了導輪使用壽命。由于型材軋鋼用導衛主要是在引進國外技術的基礎上發展起來的，國外各大導衛公司對導衛及其零件的術語不統一，差異很大，國內各導衛公司沿襲國外或自創的術語也很混亂，本標準對于型材軋鋼導衛有關的常用術語進行了定義以便于國內外交流和商務活動。經詳細分析導輪、軸承工作狀態并考慮軸承外圈尺寸，設計出三種防塵蓋用于滾動導衛。防塵蓋外徑小于軸承外圈外徑1mm，內徑略大于導輪軸直徑。導輪旋轉過程中，防塵蓋外沿壓i軸承外圈上，隨導輪一起旋轉，既能封住軸承內部潤滑脂不向外溢出，保證潤滑效果；又能防止外部氧化鐵皮等雜物落入軸承內部。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛對正軋線情況。 ( 2)用實際生產中取得的試棒來檢驗入口導衛輪間隙。實際生產中，導衛系統保證軋制過程中軋件變形穩定性以及彌補孔型設計不足等方面也起著重要作用。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調整軋機堆拉關系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態, 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內。  ( 5)修改入口導衛輪形式, 原有的入口導衛輪為平輪, 實際生產中發現平輪導衛對軋件的夾持作用不好。軋一車間運用自己的技術力量將入口導衛輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛對并聯軋件的夾持作用的穩定性。