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              連云港中力電動(dòng)叉車規(guī)格常用指南 蘇州博瑞哲機(jī)電

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 06:41  

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              關(guān)于電池液的損耗:

              ??1、電池在充電時(shí),尤其是接近氣化階段(Cassing Condition),電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。

              ??2、電池在放電時(shí),也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng),但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈,但在大電流連續(xù)放電時(shí),上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

              ??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補(bǔ)充純水保持液位,則會(huì)使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)1、轉(zhuǎn)彎時(shí),如鄰近有行人或車輛,應(yīng)先發(fā)出信號(hào)或避讓,禁止高速急轉(zhuǎn)彎(高速急轉(zhuǎn)彎有幾率導(dǎo)致車輛失掉橫向安穩(wěn)而側(cè)翻)。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。



              一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)

              ??按照'日常維護(hù)'項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作。

              ??1、 檢查氣缸壓力或真空度。

              ??2、 檢查與調(diào)整氣門間隙。

              ??3、 檢查節(jié)溫器工作是否正常。

              ??4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。

              ??5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。

              ??6、 檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。

              ??7、 更換油底殼內(nèi)機(jī)油,檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。

              ??8、 檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固,與接線頭是否清潔牢固,檢查碳刷和整流子有無磨損。

              ??9、 檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。

              ??10、 檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否附合要求,并清除胎面嵌入的雜物。

              ??11、 由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。

              ???(1) 不同程度下的制動(dòng)性能,應(yīng)無跑偏,蛇行。在陡坡上,手制動(dòng)拉緊后,能可靠停車。

              ???(2) 傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn),有無不正常聲響。

              ???(3) 路試一段里程后,應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。

              ???(4) 貨叉架升降速度是否正常,有無顫抖。

              ??12、檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損,并清洗或更換濾網(wǎng)。



              簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng) 

                1、叉車在叉取鋼卷時(shí)要留心鋼卷與鋼卷的間隔,如兩鋼卷貼緊時(shí),留心鋼卷外包裝接縫處不要與另一個(gè)鋼卷的接縫處“互咬”,關(guān)于這種狀況在叉卷時(shí)要稍微違背鋼卷中心,中心應(yīng)向鋼卷內(nèi)圓的外側(cè)歪斜。

                2.3叉車與門機(jī)合作規(guī)范

                1、叉車在門機(jī)作業(yè)之后幫助送吊帶時(shí),有必要正對(duì)門機(jī)上的數(shù)字停放,叉車司機(jī)時(shí)刻留心門機(jī)鉤頭方位,如發(fā)現(xiàn)鉤頭不穩(wěn)或有撞傷叉車叉頭趨勢(shì)時(shí)及時(shí)后退。

                2、在門機(jī)下擺放熱卷時(shí),應(yīng)留心門機(jī)裝船方向,不得往反方向放卷,了解門機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑,放卷時(shí)不宜太近或太遠(yuǎn)。

                3、同船多艙作業(yè)時(shí),兩臺(tái)叉車彼此協(xié)調(diào),盡量同一方向放卷,了解門機(jī)眺望死角,不搶位、突進(jìn)。

                2.4泊車步驟

                1、轎車行進(jìn)時(shí),應(yīng)先油門踏板,以便減慢車速。

                2、踏下離合器踏板,再均勻的踏下制動(dòng)踏板,待轎車停穩(wěn)后,將手動(dòng)操作縱桿向上拉究竟。

                3、封閉電源,關(guān)窗。

                4、留心事項(xiàng):停放在固定泊車位時(shí)留心眺望,在停進(jìn)防滑桿時(shí),不可猛增油門,防止撞到庫(kù)房。



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