義烏到上海靜安區義烏貨物托運公司推薦「多圖」

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享半掛車與全掛車的區別

全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇。半掛車是車軸置于車輛中心（當車輛均勻受載時）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。

即掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點：本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛

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義烏市劍斌貨運有限公司與您分享

大宗散貨和小宗散貨的區別！

大宗散貨和小宗散貨又統稱為干散貨，大宗散貨主要有：煤炭、金屬礦石、糧食等；小宗批量散貨包括：鋼鐵、木材、化肥、水泥等。近年來，小宗散貨的貨運量在大量增加。很多船公司都開始盯上了小宗散貨。

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享配送中心成本計算方法與運輸、配送相關的指標：

裝載率＝實際載重量／標準載重量×100%

車輛開動率＝月總開動次數／擁有臺數×100%

運行周轉率＝月總運行次數／擁有臺數×100%

單位車輛月行駛里程＝月總行駛里程／擁有臺數

單位里程行駛費＝月實際行駛三費／月總行駛里程

（行駛三費＝修理費＋內外胎費＋油料費）

單位運量運費＝運輸費／運輸總量

義烏市劍斌貨運有限公司與您分享全控制和重點控制相結合

物流系統是一個多環節、多領域、多功能的全方i位開放系統。這一特點從根本上要求我們進行成本控制時，必須遵循全控制的原則。在現代社會中，銷售物流活動帶有極強的服務性，只有滿足了消費者的需求，才能最終實現銷售。首先，無論產品設計、工藝準備、采購供應，還是生產制造、產品銷售，抑或售后服務各項工作都會直接或間接地引起物流成本的升降變化。為此，要求對整個生產經營活動實施全過程的控制。