水泥砂漿襯里防腐鋼管報價常用解決方案「匯眾管道」

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　水泥砂漿內襯防腐鋼管管道執行標準：CECS10：89。生產工藝：鋼管內壁所做防腐為水泥砂漿，原材料是：水泥、沙子和水的混合物，通常制作時水、水泥、砂的比例是：0.6：1：3，然后將攪拌好的水泥砂漿，在清理過的管道內壁上按照設計厚度要求，分一次或多次涂襯，經過一定時間養護后，形成一個與管內壁緊密結合的高強度圓殼體內襯層。 水泥砂漿在使用時，還要經常按比例摻入一些添加劑如微沫劑 、防水粉等，以改善它的和易性與粘稠度。然后通過離管道噴涂機在鋼管內壁形成8～16 mm的水泥涂層.我公司所能加工的管徑范圍是Φ325～Φ2220.水泥砂漿內防腐鋼管是采用成型工藝，一般直徑800以上的大口徑管道做水泥砂漿防腐時需加入鐵絲網以增強水泥砂漿的堅固性，防止裂縫脫落。利用水泥砂漿特有的堿性，使管道內表面形成鈍化膜而得到保護的技術，已被國內外水管道的內防腐廣泛采用。在施工中，通過加入添加劑，提高養護期的溫度、濕度則可以有效減少施工初期產生的裂縫。水泥砂漿襯里防腐螺旋鋼管防腐組份為防腐底漆和面漆，都是以環氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物，添加各種防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成，B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料，添加顏填料制成。另外，水泥砂漿的終收縮期為1-2年，防腐鋼管投入運行后，水泥砂漿長期在水中繼續硬結，可使裂縫自動彌合，不影響防腐蝕的效果。

管道的外壁防腐一般為環氧煤瀝青玻璃布纏繞防腐，一般分為2布3油、3布6油，也就是通常所說的普通級和加強級之分。

　　這次管道導致的塌陷是前天晚上10時，被發現的而且該塌坑緊鄰人行橫道。給附近居民的出行造成了不便。

據了解，該管線當天20時搶修完畢，經過管線高壓工作后，將于22日凌晨2時許陸續恢復通水。

記者從水業集團搶修中心了解到，每年從搶修中心經手的因各種施工導致供排水管線受損的事件至少有20起，僅今年6月份至今，熱力、通信、“煤改氣”等施工造成供水管線受損有11起，其中不包括那些未報至該中心的管線搶修工作。

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水泥砂漿噴涂機管路發生故障時必須立即停機、斷電、卸壓后方可處理。2、施工現場需采取行人和車輛安全防護措施，如設置圍擋和安全標志。3、在管道內進行施工作業時必須保證通風良好，并對作業環境的空氣質量進行動態監測。組合梁的耐火能力也會提高，因為鋼梁的溫度會從頂部翼緣把熱量傳遞給混凝土而降低。

4、電氣、電線必須符合施工用電安全技術的要求。5、施工過程中不得使用容易引起環境、管道或水質污染的原材料和添加劑。6、為保證砂漿與鋼管的粘接效果，作業過程中對鋼管造成的污染要在噴涂砂漿前予以清除。

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水泥砂漿襯里表面平整，不僅防腐，而且阻垢。經過實際觀察，水泥砂漿襯里平整均勻，將鋼管內壁的凹凸不平和焊縫全部覆蓋。水泥砂漿襯里表面能夠形成一層含錳的滑膩物，從而降低摩擦阻力，其粗糙系數約為0．012左右，并且隨著使用年限的延長還有降低的趨勢，而鋼管和鑄鐵管的粗糙系數約為0·016．0．0235。因此，水泥砂漿襯里有利于提高鋼管的輸水能力，節能降耗。而澳大利亞的鐵礦石出貨量則有所增加，預計4月1-7日澳大利亞鐵礦石發往中國共計約84條船增5條，故本周鐵礦石供應量或小幅增加。

《室外給水設計規范》（GBJ13一86）（1997年版）第 5．舊6條規定：金屬管道應考慮防腐措施。當金屬管道需要內防腐時，宜首先考慮水泥砂漿襯里。條文說明舉例如下：

.12海市× ×路一條直徑1000毫米的鑄鐵管，采用涂瀝青內防腐，1967年通水后管內壁逐年結垢，1970年測定粗糙系數值由0·012升為0·017，即不到三年時間輸水能力降低了23％。上海市× ×路一條直徑625毫米的鋼管卩933年敷沒，管內壁采用水泥砂漿涂襯，通水至今已五十多年，未發現結垢，僅在水泥砂漿涂層表面附有一層滑膩的沉積物，n 值一直穩定在0· 012、0．m32之間。所以使用前，兩種組份必須按規定的重要比例稱量配比，混合攪勻并按規定時間進行熟化30分鐘后才可施工，經熟化后的涂料應在6—8小時內用完，以免膠結浪費。鑒于水泥砂漿襯里對鋼管和鑄鐵管均適用，技術上可靠，經濟上合理，且對人體健康無害．上海等一些城市已推廣使

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水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細的黃沙，添加劑，按照設計的配合比，拌制成砂漿，通過的施工機械設備，涂敷到管道內壁上，形成一定厚度的砂漿涂層，凝固后成為襯里。水泥砂漿襯里，依靠自身的結合力與管道壁的支撐，其結構均勻致密，堅硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環氧樹脂，其通水后的粗糙系數還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡單的阻隔屏障，而是通過水泥砂漿襯里的化學性能，保護管道。水泥砂漿襯里，依靠自身的結合力與管道壁的支撐，其結構均勻致密，堅硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環氧樹脂，其通水后的粗糙系數還可再降低。

眾所周知，管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。管徑小時扁平不易而彎曲容易。可以認為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產生的饒度，遠比上述實驗的饒度小，對涂層不產生影響。受施工、給油氣管道腐蝕造成的經濟損失可分為直接損失和間接損失。