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發(fā)布時間:2020-10-18 06:58  
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五金噴涂作業(yè)生產(chǎn),適用于手工作業(yè)及工業(yè)自動化生產(chǎn),應(yīng)用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、船舶等領(lǐng)域,是現(xiàn)今應(yīng)用普遍的一種涂裝方式;噴涂作業(yè)需要環(huán)境要求有百級的無塵車間,噴涂設(shè)備有噴槍,噴漆室,供漆室,固化爐/烘干爐,噴涂工件輸送作業(yè)設(shè)備,消霧及廢水,廢氣處理設(shè)備等。底層漆:是與被涂工件機體直接接觸的最下層涂層,底漆層的作用是強化涂層與機體之間的附著力,強化涂層的防護性能。
噴涂運用在行業(yè)內(nèi)很多:飲食類,繪畫類 機械類 裝飾類 交通類 航空類 航天類 等種類很多
噴涂加工廠家金屬除銹噴漆的工作如何完成,金屬表面油漆翻新在刷油漆前除銹不徹底,有的沒刷防銹漆,有的遭碰撞或焊接后沒有噴漆刷防銹漆,有的受到酸、鹽等的侵蝕,以上情況施涂后會出現(xiàn)反銹。
五金噴涂附著力不夠,需要了解以下幾點:
1、確認使用的高溫膠帶其耐高溫性數(shù)據(jù)是否符合生產(chǎn)要求,烤漆通常要求耐溫210度-220度,通常要求180度-200度(根據(jù)涂裝工藝的不同,其耐溫性的要求以有所不同,以上數(shù)據(jù)僅供參考);
2、涂裝線或者噴涂線的溫度數(shù)據(jù)是否在工藝要求范圍之內(nèi),溫度是否過高,檢查爐道溫度感應(yīng)器是否正常;
3、高溫膠帶產(chǎn)品本身的質(zhì)量問題,高溫膠帶在涂布生產(chǎn)過程中是否嚴格按照壓敏膠烘烤數(shù)據(jù)進行加溫固化,固化時間不夠或者涂布線速度過快,會導致膠水、底涂膠水、基材三者不能夠成分結(jié)合;
4、高溫膠帶涂布后,半成品應(yīng)靜置2-3天時間,方可復卷分切使用,其目的是讓膠水與基材的充分結(jié)合,膠水在自然狀態(tài)下完全固化。
汽車在五金噴涂烤漆中經(jīng)常會出現(xiàn)的誤區(qū)
人工調(diào)色過程中缺乏正確的程序調(diào)漆工藝需要有一個正確的程序,才能保證調(diào)漆的效果。關(guān)于塑膠產(chǎn)品噴油常見不良現(xiàn)象解決措施我們需要在噴油過程中檢查工件。有些負責調(diào)配汽車修補面漆的維修人員,不精通調(diào)色理論,不了解周圍環(huán)境對顏色的影響,很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴格按照程序在調(diào)漆了,但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距,使得修補色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配,因而對此不知所措。實際上,調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài),所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺,不可相近,更不可太深,這樣待漆干后就會同樣板色一致,否則會太深。