船用液壓卷揚機服務為先 濟寧元昇機電工廠

船用液壓卷揚機提升方式

船用液壓卷揚機是由人力或機械驅動的卷筒，卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直、水平、傾斜牽引重物。不同制動的卷揚機提升不同，大致分三種。

1、機械提升 該提升機構由電動機、減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。提升時，電動機正轉，帶動減速器、齒輪，使絲桿在固定絲母中轉動，推動提升。

2、液壓提升 液壓提升機構的組成由液壓站、油缸、活塞、活塞桿以及活塞桿與提升板連接的哈夫蘭卡片。液壓提升機械提升時，由液壓站供高壓油，當壓力大于提升板運行的摩擦阻力時，提升板緩慢地提升這時，切斷電機電源，提升動作完成。

3、手動提升：是以螺旋式機械千斤頂推動提升板將濾板提升。

上面的三種提升方式主要是根據其工作方式的不同而進行劃分的。不同的劃分方式可以劃分為不同的類型

?船用液壓卷揚機的優勢體現

1、與傳統卷揚機相比，元昇船用液壓卷揚機采用多臺外轉子稀土永磁同步液壓馬達驅動，外轉子稀土永磁同步液壓馬達的定子、轉子分別與卷揚軸、筒采用花鍵聯接，從而實現帶動卷筒繞卷筒軸旋轉的目的。

由于外轉子稀土永磁同步電機具有低速大扭矩的特點，故保證了卷筒運行平穩，調速性能好。

外花鍵轉子利用端轂和軸承支撐于內花鍵定子上，保證了定、轉子的相對運動，卷筒利用端轂和軸承支撐于卷筒軸上，保證了卷筒和卷筒軸間的相對運動。

2、與傳統卷揚機相比，取消了傳統卷揚機的減速機及傳動連接部件，提高了機械效率，降低了噪聲，了減速機漏油等問題，降低了維護率，提高了安全系數。

3、船用液壓卷揚機為多臺同軸使用，可采用分別控制和聯動控制相結合的控制方式。

船用液壓卷揚機的提升載荷不是恒定載荷，當提升載荷變化時選擇相應的控制方式(如額定載荷30噸的卷揚機為四臺電機同時使用驅動；

當提升載荷為15噸時，可選擇其中的兩臺電機同時工作)，從而節約電能和提高卷揚機使用壽命。

4、卷揚機，如果卷筒內電機組中的一臺電機出故障時，其余電機可繼續工作，可以將卷揚機降級使用。這一特性可以給維修贏得時間，減小因卷揚機故障導致的損失。

船用液壓卷揚機馬達的分類

液壓馬達是船用液壓卷揚機中液壓系統的一部分，它的主要作用是傳遞動力，可以應用于多種場合，根據應用的不同我們可以將其分為不同的類型，為了讓大家更好的運用在絞車內，下面就給大家介紹一下其分類。

　　一、船用液壓卷揚機馬達按其結構類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。

　　二、按船用液壓卷揚機馬達的額定轉速分為高速和低速兩大類，額定轉速高于500r/min的屬于高速馬達，額定轉速低于500r/min的屬于低速。

　　1、高速：

　　（1）基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。

　　（2）它們的主要特點是轉速較高、轉動慣量小、便于啟動和制動、調節（調速及換向）靈敏度高。

　　（3）通常馬達輸出轉矩不大所以又稱為高速小轉矩馬達。

　　2、低速：

　　液壓絞車馬達基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結構型式，低速馬達的主要特點是排量大、體積大轉速低，有時可達每分鐘幾轉甚至零點幾轉。

　　3、因此可直接與工作機構連接不需要減速裝置，使傳動機構大為簡化，通常低速馬達輸出轉矩較大，所以又稱為低速大轉矩馬達。

　　液壓絞車的馬達還可以應用于船舶、工程機械等行業，應用的時候需要我們注意的是選擇的液壓馬達應該是符合設備的使用條件的，否則再好的馬達也不能很好實現其功效。