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              廣東舊小區加建電梯費用承諾守信【嘉鍵】

              發布時間:2020-12-16 15:19  

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              廣東嘉鍵專業加裝電梯,服務周到!

                    通過發揮各級黨組織的作用,以加裝電梯為載體,帶動居民自我管理、自我服務、民主自治,建基層治理探索新路子。

              費用攤分比例是大家關注的焦點。選定東麗園2街2座為突破口,引導高層住戶換位思考,設身處地考慮低層住戶利益問題,達成高低層住戶利益化共識,協商得出合理的費用攤分比例(占總投資費用的分擔比例):2樓至6樓住戶攤分比例分別為14%、17%、20%、23%、26%。

                    同時,迅速組織全體住戶代表召開安裝電梯發動協商會議,討論電梯安裝方案、電梯品牌型號選定、工程費用分攤等,并選出6樓1戶業主黨員代表負責聯系安裝有關業務,形成由市民群眾提交“訂單”、社區黨委牽頭“接單”,物業公司、熱心黨員群眾共同“做單”的基層治理格局。

                   

              在過程中,黨員發揮帶頭作用。業主黨員代表主動包辦挑電梯、選工程隊、計分攤費用等各項工作,全程跟進負責,攻克審批流程繁雜問題。每層樓的黨員住戶挨家挨戶宣傳政策、收集信息,動態掌握反映社情民意,居民群眾意見統一難問題。四是業委會兜底管理。在街道辦事處、居委會、業委選委會和物管公司的共同努力下,順利選出東麗園小區業主,為電梯加裝工程和保養維修等服務提供組織保障。


              鋼結構電梯的特點

              鋼結構電梯的特點:

              1. 與建筑,與周圍的環境融為一體,不僅成為建筑物的一部分,并且外觀更加靚麗,使大樓整體更加美觀

              2. 平穩舒適的乘坐感覺,采光更好。在乘客乘坐電梯只是,還可觀看多種角度的體外景觀。帶給用戶的是一份享受,一份新奇。

              3. 鋼結構電梯的施工時間相比于混凝土電梯周期要短。并且材料更加環保,對施工環境的污染影響較少。




              舊樓加裝電梯申請補貼政策、必備資料

              首先,各地的舊樓加裝電梯政府補償要了解清楚:

              山東.高補貼25萬(試點城市:濟南、青島、煙臺、濰坊、威海)(加裝電梯總造價的40%給予補助)

              濟南:七層住宅加裝電梯每部補貼22萬元;六層住宅加裝電梯每部補貼20萬元;五層住宅加裝電梯每部補貼18萬元;四層住宅加裝電梯每部補貼16萬元。

              重慶.高補貼25萬(給予電梯總價格60%的補助)

              合肥:補貼額為25萬元(包含了10年維保費用及電費補貼3000元)

              北京:.高補貼24萬

              上海:補貼24萬

              廈門:.高補貼22萬

              杭州:補貼20萬

              四川:.高補貼20萬

              四川瀘州:每部電梯補貼20萬元(原有電梯井的每臺補貼10萬元)

              四川南充:補貼15萬

              南京:.高補貼20萬

              廣州:補貼10萬(黃埔區15萬)

              汕頭:補貼8萬

              惠州:補貼5萬

              福州:.高補貼10萬

              西安:補貼15萬

              各地舊樓加裝電梯的政府補貼辦法正在出臺。如果上述補貼名單中沒有各位所在的城市,不妨再等等。清楚了加裝電梯的價格和基本政策后,就可以開始提交申請了。




              老舊小區加裝電梯讓老人出行更方便

              5月7日訊“小區加裝了電梯,上下樓更加方便了!”今天上午,95歲的老人家在保姆攙扶下走進電梯,半分鐘左右后就到家了。近日,長沙晚報報業小區24個單位全部完成電梯加裝,并一次性通過工程驗收。老房子加上了新電梯,給居民們的生活帶來更多便利。

              加裝電梯化解老人上下樓難題




              由于腿腳不便,家住二樓的老奶奶曾經三個月沒有下樓。“上下樓腿就痛,兒子還要專門幫我買菜。”對于裝電梯,她是贊同。“現在沒事就下來走兩圈,比待在家里強多了。”臨近飯點,她還買了新鮮蔬菜準備做飯。

              “70%的小區住戶是離退休老人,加裝電梯可以解決老人上下樓的難題。”全程參與這一工作的小區住戶李苑介紹,小區在2017年和2018年分兩期啟動小區電梯增設工作,通過自愿、自費、自治、自建、自管等原則,終96%的戶數同意加裝電梯。

                  李苑是退休職工,作為小區加建電梯的義務組織者和參與者,挨家挨戶上門宣講、答疑、收取資料,沒少跑腳腿、沒少費口舌、沒少受委屈,但看到今天小區居民便利出行,覺得一切都是值得的。因為全程主導了小區的加建電梯工作,李苑成了加建電梯的“顧問”,并且為老舊小區加建電梯的政策制定提供許多科學建議。

                  據悉,很多老舊樓房為7層的多層住宅,共11棟24個單位336戶。這是較早一批加裝電梯的小區,也是目前既有多層住宅增設電梯中施工并一次性通過工程和電梯雙重驗收的的小區,同時可望成為首批拿到政府加建電梯補貼的小區。



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