本溪榨圈價格量大從優(yōu) 章丘協(xié)進機械品質保證

 歷史的車輪滾滾向前，如今，這機械化的操作，確實減輕了原繁重的體力消耗，提高了社會.經濟效益，解放了生產力。

不知怎的，曾經生活在六十年代的我們，還免不了對那人力加工.原始操作而帶來勞動的辛酸，產生一種難以割舍之情。

六十年代的油坊，低矮陳舊，廠房由幾個開間組成，中間沒有隔墻。機械設備有些零部件由于其使用特點，通常產生單邊磨損或磨損有明濕的方向性，對稱另一邊磨損較小。屋內光線陰暗，墻體破損，聲音嘈雜，熱浪蒸騰。空氣中飄浮著混濁的顆粒。車間內，所有工人汗流夾背，沒穿上身，下身裹著一塊油膩膩的大手巾，在神情專注般堅守自已的崗位。外面的世界對于他們來說毫無瓜葛。

那生產加工過程中的主要環(huán)節(jié)，雖沒有親身體驗，但兒時的耳聞目睹，至今還在我的腦海里留下了斑駁的記憶。久久難以忘懷！諸如:

炒籽:所需鐵鍋必須傾斜地放在特殊的灶臺上。優(yōu)勢產品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)一種內齒圈加工工藝的制作方法本發(fā)明涉及內齒圈加工技術領域：，具體為一種內齒圈加工工藝。炒籽前，工人師傅依據(jù)鍋的大小放入相應的菜籽。然后，站在鍋口的斜下方，待鍋洞生火后，兩手把持懸于空中的鍋鏟，在鍋中不斷地上下來回翻炒，讓菜籽里的水份漸漸揮發(fā)。直至菜籽表皮與籽心分離，籽心呈金黃色為止。

碾粉:在大型石磨的磨盤上放一只圓柱形的碾槽，將炒干的菜籽倒入碾槽中，由驢子(或者是人)拽著上磨盤的把柄，圍繞石磨不停地轉動。通過上磨盤自身的重量，逐一將菜籽碾壓成為細碎的顆粒，直至粉狀為宜。

蒸粉: 將碾好的籽粉裝入蒸蘢里，連同蒸籠垂直的放在蒸氣鍋上，待鍋中的水溫升高沸騰后，慢慢熏蒸。一般情況下，見到蒸籠頂端有熱氣冒出時，便可取下蒸籠。(此道工序也是確保榨出的油長期儲存，不會變質。)

踩餅:技術工人將稻草或麥草理順，每次攥起一把擰緊草的一端，在與地面平行的方向迅速旋轉，達到均勻的紙扇形狀時，順勢放入已經擺放在地面的榨圈(粗鐵絲做成的環(huán)狀，直徑約50厘米左右)里。三、挖機年限較久如果挖機的使用年限加長也會導致黑龍江大齒圈出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，再加上下雨天，雨水會通過縫隙滲透到黑龍江大齒圈內，就會導致轉盤積水，從而影響了黑龍江大齒圈的使用壽命。接著，將蒸粉倒入榨圈內的稻草上，快速攪拌均勻，待蒸粉略高于榨圈時，用雙腳使勁踩緊踩實。(這道工序也稱做餅。)

入榨:將一塊塊的踩餅垂直放入榨槽(一般是長不少于五米的整根結實的木頭，由木匠在橫臥的截面中挖鑿而成的。其標準為:槽內的高.寬稍大于榨圈的直徑，槽底兩邊向中間傾斜，正中制作一個出油孔)里的兩邊，并從兩端依次向中間靠攏，且各自數(shù)目相等。

隨后，在未銜接的空間里，緊挨踩餅碼上一塊塊木磚(木頭做成的磚形木塊)，再在兩邊木磚的接縫處插入一般榨尖(前細后粗)，后將主榨尖插入正中(尾部是鐵包裹的)。等待榨油。

打榨:主要工具是撞桿。在齒圈嚙合區(qū)的正上方齒圈護罩部位開有一個開向上的油槽，在油槽的底部開有一個供潤滑油通過的縫隙，運行人員定期地填加潤滑油，潤滑油通過縫隙中間的棉紗滴到齒圈嚙合區(qū)，來完成齒圈的潤滑任務。撞桿又分為榨拳(也叫榨頭，用鐵包裹著頭部).榨干.榨尾。撞桿用麻繩懸吊于室內的屋梁上，高度與正常人體腰部大致相同。然后由兩人相向站立，分別握住撞桿。操作時，前面的人主要負責方向，后面的人用力推動撞桿，確保榨拳準確的撞到榨尖的尾部。

或者為五人組成，左右兩邊各站兩人，一人在后掌控撞桿的榨尾一一掌梢。軟化的材料將迅速被去除，因為它不能承受相應負荷，進而就會出現(xiàn)燒焦的情況。撞榨時，由掌梢的把控方向，號聲一起，左右四人齊心協(xié)力，完成整個撞擊過程。待一般榨尖松馳時遂適時的補充添入。如此循環(huán)往復。撞.擊.擠.榨的踩餅滲出一縷縷金黃的菜油，從榨槽中間小孔緩緩地流入地窖。

取油:將地窖里的油取出倒進油缸里。此時的油晶瑩透亮，清純無漬，滿屋氤氳，香飄十里。

如今，這種傳統(tǒng)的榨油技藝早己消逝在我們的視線里，但那凝聚千百年來勞動人民的智慧將與世長存，那種天人合一，健康和諧的古樸之風，將永遠激勵和鞭策今天的人們！

其實影響黑龍江大齒圈壽命的因素有很多，但是你不知道的是這四點會加速黑龍江大齒圈的損壞的罪魁禍首，所以大家在使用黑龍江大齒圈的時候一定要避免這些因素！

四大問題讓你的黑龍江大齒圈壽命受到了威脅黑龍江大齒圈

一、制造方面：黑龍江大齒圈齒廓為漸開線齒形，標準安裝，制造產生的主要缺陷有：偏心、齒距誤差和齒形誤差等這些缺陷使齒圈在運行過程中很容易引發(fā)其他故障，但由于這些因素都是在出廠之前就確定的，不能更改，所以只能在購買時按照有關標準嚴格驗收。

二、安裝方面：嚙合齒輪的重合度、頂隙和側隙、模數(shù)等對黑龍江大齒圈的工作性能有重要影響。

但在安裝過程中，電動機主軸和小齒輪的軸線之間的同軸度誤差，小齒圈軸線和大齒圈軸線之間的平行度誤差超出誤差范圍，齒側間隙和齒頂間隙在全齒寬上不相等，重合度變小等，都對齒圈的正確嚙合產生影響，在運行中產生沖擊和振動。

三、潤滑方面：黑龍江大齒圈采用人工定期加油的潤滑方式。在齒圈嚙合區(qū)的正上方齒圈護罩部位開有一個開向上的油槽，在油槽的底部開有一個供潤滑油通過的縫隙，運行人員定期地填加潤滑油，潤滑油通過縫隙中間的棉紗滴到齒圈嚙合區(qū)，來完成齒圈的潤滑任務。

這種潤滑方式容易出現(xiàn)以下問題：

1、注油不充分，在齒圈嚙合面之間不能形成油膜，從而形成干摩擦。

2丶空氣中大量的漂浮物和小顆粒，附在棉紗上堵塞加油縫隙，引起齒圈缺油的現(xiàn)象。

3、由于潤滑油是滴在齒輪脫離嚙合區(qū)的點處，齒輪旋轉一周后才能將油帶入嚙合區(qū)，大部分潤滑油在離心力的作用下被甩到齒輪護罩底部，在振動后滴到齒圈上，又被甩向齒輪罩上，后落到齒圈護罩底部，難以形成油膜，形成干摩擦。早在今年1月30日，三一重工就通過了收購普茨邁斯特90%股權的董事會決議。這樣就導致齒圈潤滑不良，磨損加快，引起振動。

四、齒側間隙方面：當齒側間隙大于標準安裝位置時，也會引起齒圈的振動，當對齒即將脫離時，后一對齒還沒有進入到正確嚙合位置，因此對齒主動輪的齒尖在從動輪的齒廓上滑過，從動輪做減速運動；當后一對齒圈進入嚙合時，從動輪突然加速，產生沖擊，引起齒圈振動。之二是由于有干餅或石子、鐵塊等硬異物進入機膛，應立即停機，抽出榨油機榨螺，檢查并清除餅圈和機膛內的干餅、雜物。齒側間隙的加大還能導致齒面間不能上，形成彈性流體潤滑，也能加速黑龍江大齒圈磨損。

現(xiàn)有技術的外齒圈截面結構通常是T字形的，這種形式的外齒圈缺點是剛性差，在使用中特別容易發(fā)生徑向變形。這一缺點有時會嚴重影響設備主體的正常運行。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于提供一種高強度外齒圈，提高齒圈本身的剛性，以保證設備的正常運行。

本實用新型是這樣構成的它包括帶有齒輪齒(2)的齒圈體(1)，齒圈體(1)的截面形狀為矩形；為了減輕重量，齒圈體(1)的截面形狀為中空式矩形；并在齒圈體(1)的矩形壁上設有通孔(3)。

由于采用了上述結構，本實用新型的剛性好，不會發(fā)生徑向變形，而且齒盤上的小孔使齒圈的重量沒有增加，控制了成本。