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              北京汽車報廢價格多重優(yōu)惠 宇博報廢回收

              發(fā)布時間:2020-08-21 13:55  

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              海內(nèi)汽車保有量大,報廢高峰即將到來。2014 年我國汽車保有量已經(jīng)超過1.54億輛。從汽車報廢量來看,我國已開始逐步進入汽車報廢的高峰期,近幾年每年報廢汽車量已超過500 萬輛。從汽車銷售情況來看,2000 年之后我國汽車行業(yè)進入需求爆發(fā)增長階段,新車銷售量迅速增長。總體而言,環(huán)境污染的增加,是人類生產(chǎn)活動擴大、生活水平提高的結(jié)果之一。汽車通常報廢期限為 10-15 年,我國將在 2015年后進入機動車報廢的高峰期。

              “回收難”是困擾我國報廢汽車工業(yè)的痛點。從我國汽車報廢量來看,我國已開始逐步進入汽車報廢的高峰期。2010—2013 年我國汽車注銷量分別約為 364 萬輛,448 萬輛,468 萬輛,535 萬輛,但2010—2013 年的回收量分別約為 200 多萬輛,100 多萬輛,60.04 萬輛,137 萬輛。同時,《辦法》還規(guī)定了,報廢汽車回收企業(yè)不得有銷售報廢汽車、“五大總成”(發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架)、拼裝車等經(jīng)營行為。固然我國報廢汽車量保持高速增長,但整體汽車報廢率仍較低,均勻僅為保有量的 4%左右,顯著低于發(fā)達國家 6-8%的水平,而回收率更是只有保有量的 0.5%—1%,遠低于發(fā)達國家 5%—7%的水平。

              汽車拆解行業(yè)將“熊抱”互聯(lián)網(wǎng) ,進入高增長期。跟著汽車拆解/零部件再制造行業(yè)加速進入互聯(lián)網(wǎng),具備O2O 特質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)貿(mào)易平臺將使得未來再制造零部件銷售渠道更加順暢,極大的打開將汽車拆解/零部件再制造產(chǎn)品市場的客戶群,晉升工業(yè)附加價值,使得未來汽車拆 解行業(yè)產(chǎn)值達到千億級別。三、機動車報廢前涉及道路交通安全違規(guī)行為或者交通事故應(yīng)處理完畢。

               


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