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DIN-Railway 軌道交通車載電源

普爾世基于豐富的電源研發生產經驗，針對軌交車載應用的實際情況，正式推出DIN-Railway系列電源。該系列電源通過了EN50155標準所涉及的相關測試，并且全部帶敷形涂層覆膜保護，具體特性如下：

■ 通過標準EN 50155（軌交車載應用的電氣設備）所要求的T3, TX, C2, S2等相關等級的測試

■ 通過標準EN 61373（車載設備振動強度）所要求的測試：Cat. 1, Class B

■ 通過標準EN 50121-3-2（EMC電磁兼容性）所要求的車載備儀器測試

■ 通過標準EN 45545-2（軌交車輛阻燃性能）測試并達到風險等級HL3

■ 輸入電壓：110Vdc (-30%/ 40%), 66Vdc (-40%)時可持續輸出0.1s

■ 滿足EN 50155 (S2) 中要求的提高100%緩沖時間

DIMENSION 概念型產品線 X 系列

X 系列的半調節三相電源是全調節電源之外的另一種選擇，它包含了一種將三相交流轉換成直流的新穎理念。該系列產品具有體積小、轉換、價格低的優點，可用于對電壓紋波和緩沖時間等特性要求不高的場合。

普爾世 X 系列電源具有以下特點：

■ 三相電源

■ 50Hz 變壓器電源的替代品

■ 重量僅 1.4kg，結構緊湊

■ 持續輸出功率 960W

■ 25% 的額外輸出功率儲備

■ 無輸入浪涌電流

■ 轉換達 96%

■ 過載情況下可關斷電源

■ 簡單的錯誤診斷信號指示

■ -25° C.. 60° C 范圍內滿載工作

■ 應用于電機、閥門等大功率消耗的負載電路

■ 價格低廉，節約成本

DC-UPS、緩沖模塊、電池模塊

電池或閥控式鉛酸蓄電池 (VRLA: Value-Regulated Lead-Acid) 作為儲能元件的直流不間斷電源 (DC-UPS)、電解電容器 (ECAP: Electrolytic Capacitor)或超級電容器 (EDLC: Electrochemical Double Layer Capacitors) 作為儲能元件的緩沖模塊可以用于避免 24V 電壓跌落或者在電網斷電后提供足夠的

能量來使系統“受控”關機。可以選擇多種直流不間斷電源控制器對不同容量的電池進行的放電管理和狀態監控。另外，還可以選擇帶有 12V和 24V 雙路輸出或內置單塊 12V 電池的直流不間斷電源產品。普爾世 U 系列特點如下：

■ “單”電池理念：只需單塊 12V 電池或對每塊電池單獨監控，優化電池管理

■ 免維護：緩沖模塊以電解電容器或超級電容器作為儲能元件，無需任何維護

■ 真正的穩壓：電池或電容供電緩沖模式下亦能穩定輸出電壓

■ 無“死區”時間：電池與電網供電間切換不會出現電壓跌落的“死區”

■ 更長的電池壽命：更優的電池管理保障更長的電池使用壽命