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發布時間：2021-05-12 07:33
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1、將動火設備內的可燃、易1燃物質徹底清理干凈，保證容器內無可燃、爆氣體或液體。
2、隔斷動火容器設備相連管道，并加設備盲板，進行徹底隔絕。動火間易1燃易1爆物料，必須清理干凈。
3、做含氧量測定合格后，并必須到安全部門開具審批單，方可動火。
4、能拆卸的管道、閥門等應盡量拆下，拿到安全地帶動火，更換下的設備、配件如需重新使用，在動火期間安裝的，應清洗干凈后方可進行。
5、動火前應整體考慮，聯系，如動火安全有威脅的相鄰及其他，應通知采取安全措施。
6、動火負責人應定出應急措施，備好監火滅火器材，火一律使用滅火器，如需動用其他滅火器，需經消防部門同意。
7、工具必須完好，安全措施齊全，符合安全要求，氧氣瓶和y炔瓶離明火10米以上，y炔瓶與氧氣瓶應距8以上，如違反規定出現事故，由動火人員負責。
8、附近的下水井、水溝、電纜溝、排水溝應清除易1燃、易1爆物或予封閉隔離，5級以上大風不準室外高處作業。
9、動火應將門窗打開，周圍設備遮蓋，附近不準有揮發性強的易1燃物，用于生產或敞開存放，擦洗設備等，同時易1燃易1爆物料，在動火期間不得通過動火現場。
強化列車操縱安全控制。嚴控高坡地段、百輛列車操縱及機車制動機故障應急處置、中間站單機停留等關鍵作業；針對多豐線橋梁隧道、長大下坡道較多的特點，根據運量增加實際加強機車乘務員困難區段列車操縱的日常培訓和添乘指導，確保列車運行安全。
強化調車防溜安全控制。五、上崗作業，必須按規定穿戴好防護用品，要把過長(拖過頸部)的發辮放入帽內。車務部門要針對近期管內運輸上量站內停留車較多的實際，重點研判大風天氣防溜安全風險，嚴格按《站細》規定采取防溜措施，并按規定加密防溜檢查頻次；同時要加強調車作業干部跟班盯控檢查，重點對調車人員上下車、摘接風管、調整鉤位等關鍵作業環節進行檢查。機務部門要加大機車出入庫及轉線轉場調車作業安全盯控力度，對中間站利用本務機車穿越正線調車作業要督導檢查，確保調車安全。
推進反w章工作，提高施工作業現場檢查覆蓋率，實行“檢查、曝光、分析、處罰、教育、改進”的反w章閉環管理。2、立桿的要求：（1）以扒皮杉槁和其他堅韌圓木為材料規格標準。組織開展反w章自查自糾、加強“兩票三制”管理辦法，加大“兩票”獎勵力度，鼓勵一線班組完善反w章自查激勵機制，嚴格執行《公司反w章考核管理辦法》。
狠抓現場到崗到位監管，提升規程制度執行力。執行公司《各級及管理人員工作到位規定的通知》要求，將到崗、到位、履責納入生產管理流程，做到安全管理關口前移、中心下移，確保嚴格執行干部和管理人員到現場履行各自職責，必須在到崗到位單上簽名備注。
