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發布時間:2020-11-17 07:17  
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太陽能路燈安全對比
太陽能路燈由于采用的是12—24V低壓,電壓穩定,運行可靠,不存在安全隱患,是生態小區,路政部門理想產品。
市電路燈安全隱患大,人們的生活環境在不斷變化的情況下,道路改造、景觀工程的施工,供電不正常,水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。
云南金亞照明設備有限公司目前主營太陽能路燈、中高桿路燈、庭院燈、景觀燈、光伏發電等等,我們作為生產廠家,擁有良好性價比的產品和服務,為客戶提供的解決方案,歡迎來電咨詢。

太陽能供電系統
太陽能供電系統中蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及運行好壞和使用壽命,本方案中選用該公司與中科院金屬研究所聯合研制的新成果儲能型膠體蓄電池, 與普通的鉛酸電池相比,它在設計上和制造工藝上有以下突出特點:
使用壽命超長,正常情況下使用壽命為五到十年。
采用適合的正負極合金配方及活性物質配比,使電池更加適合儲能電池循環充、放電的使用特點。
膠體電解液的設計,有效的抑制活性物質的脫銹和極板的硫酸鹽化現象,從而延緩了電池在使用過程中的性能衰降,大大改善了電池的深充放循環壽命。
太陽能路燈系統工作原理
太陽能路燈系統工作原理簡單,就是利用光生伏特 小應原理制成的太陽能電池板,在白天電池板接收太陽輻射能并將其轉化為電能,經過充放電控制器儲存在蓄電池中,夜晚當照度逐漸降低至設定值時,向日葵陽光太陽能電池板開路電壓4.5V左右,充放電控制器自動檢測到這一電壓值后發出制動指令,蓄電池開始對燈頭放電。蓄電池放電8.5小時后,充放電控制器發出制動指令,蓄電池放電結束。尤其在遠離電網的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺上應用,其經濟效益更加明顯。

路燈防雷電的有效辦法
路燈防雷電的有效辦法:
1、外部防雷與內部防雷相結合
一般的LED路燈外部都是導體材料,本身就相當于一個避雷針,在設計上必須安裝引下線和地網,這些系統構成外部防雷系統。該系統可避免LED路燈因直擊雷引起火災及人身安全事故。內部防雷系統是指路燈內部通過接地、設置電壓保護等方式對設備進行保護。該系統可防止感應雷和其他形式的過電壓侵入,造成電源毀壞、這是外部防雷系統無法保證的。高質量保護設備——防雷模塊和過壓保護模塊防雷器的作用是在短時間(納秒級)內將被保護系統連入等電位系統中,使設備各端口等電位。這兩者之間是相輔相成的,互為補充。內部防雷系統在很多器件上例如外殼、進出保護區的電纜、金屬管道等都要連接外部防雷系統或者設置過壓保護器,并進行等電位連接。
2.防雷等電位連接
為避免雷電引起的毀壞性的電位差,電源線、信號線、金屬管道等都要用過壓保護器進行等電位連接,各個內層保護區的界面處也要進行局部等電位連接,各個局部等電位連接處要互相連接,后與主等電位處相連。
3.設置雷電保護區
LED路燈除了電源設備外,還會設置一些通信設備用于控制路燈的開關及亮度,這些設備及電源都需要安置在雷電保護區內,保護區域直接受外殼屏蔽。此處的電磁場要弱得多。
4.高質量保護設備——防雷模塊和過壓保護模塊
防雷器的作用是在短時間(納秒級)內將被保護系統連入等電位系統中,使設備各端口等電位。同時將電路中因雷擊而產生的巨大脈沖能量經短路線釋放到大地,降低設備各接口端的電位差,從而起到保護設備的作用。