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              福州直桿道閘廠家直供「恒興卷簾門」

              發布時間:2021-03-17 09:59  

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              標準道閘的主要結構是由機箱、機械傳動、減速部分、驅動部分、道閘主控板、紅綠燈、手動按鈕及搖控按鈕等組成的;閘桿:欄柵擋桿采用鋁型材,配有反光膜紅白相間,固定在主機上配合主機工作;控制器:控制器有臺式控制和手柄遙控兩部分;臺式控制通過有線方式控制道閘,主要由值班人員在值班室使用;遙控手柄,主要配備車輛使用,一般可在主機周圍10-30米內活動控制道閘的升降;下拉鉤調整螺母松動:機箱內下部設有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構的彈簧和平衡功能的零點調節。


              隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ,根據現場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發展,以適應市場對產品的需求,在停車場系統管理中成為關鍵的車道設備。電動道閘機優點,采用平衡機構和單片計算機控制,智能電動路閘路橋收費系統等領域使用,。


              道閘優勢:1、數字限位掩護,數子立即檢驗道桿運作部位,并準確標記道桿運作ji限部位,完全申辦因限位開關毀壞、覺得不靈而創造產生的道閘卡過世、運作錯亂和道閘旋鈕不及時的跡象。2、情況溫度賠償掩護,憑證運用狀況必需改裝加熱和冷卻器機制,并由數子機制積極操縱,保證道閘不管在烈日炎熱依舊在雪窖冰天等極端狀況下的沒問題運作。簡單控制電路一般由主控板、電機控制板及輔助控制板即可實現,復雜控制電路(如地鐵檢票機)則需要配置專門的工控機來實現。





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