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齒輪傳動箱上蓋拆卸，內部機件磨損及鍵位松動狀況之檢查，并進行油室清洗，潤滑油換新及運轉狀況、噪音、振動測試檢查。

傳動系統各部位注油點之吐出油量及壓力測試與調整。

離剎機構之活塞動作、剎車角度、離剎間隙及來令片磨耗量之測試、點檢與必要之調整。

滑塊導軌與導路之間隙量測及磨擦面檢查，必要時作調整、校正。

飛輪軸承等添加手動潤滑油脂及管路、接頭等檢查。

平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統油路、接頭等之測試、檢查。

馬達回路及電氣操作回路絕緣阻抗之測試及檢查。

整機精度(垂直度、平行度、綜合間隙等)測試、必要時調整校正。

米斯克沖床外觀及附件之清潔、檢點及機械腳(基礎)固緊螺絲、螺帽之鎖緊及水平檢查，必要時調整。

潤滑給油系統之泵浦、管路、分配閥等清潔保養及檢查。

機械壓力機工作時(圖2), 由電動機通過三角皮帶驅動大皮帶輪(通常兼作飛輪),經過齒輪副和離合器帶動曲柄滑塊機構,使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合機械壓力機器自動脫開，同時曲柄軸上的制動器接通，使滑塊停止在上止點附近。

每個曲柄滑塊機構稱為一個"點"。簡單的機械壓力機采用單點式，即只有一個曲柄滑塊機構。有的大工作面機械壓力機，為使滑塊底面受力均勻和運動平穩而采用雙點或四點的。

機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期內鍛壓工作的時間很短。短時的大功率比平均功率大十幾倍以上，因此在傳動系統中都設置有飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后，飛輪運轉至額定轉速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅動功率小于載荷，轉速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。