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手動(dòng)液壓叉車漏油的原因是什么

大家對(duì)手動(dòng)液壓叉車恐怕不是很陌生，大家在操作的時(shí)候也許會(huì)遇到過(guò)這樣的情況，就是手動(dòng)液壓叉車漏油，那么漏油主要是什么原因?qū)е碌哪兀拷裉烊f(wàn)發(fā)小編就為大家分析一下：

1、 叉車配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不良，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不佳。

2、 配件裝配調(diào)整不當(dāng)，裝配時(shí)配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規(guī)范進(jìn)行。

3、 緊固螺母扭力不均，滑絲斷扣或松曠脫落，工作失效。

4、 密封件長(zhǎng)期使用后磨損過(guò)限、老化變質(zhì)、變形失效。

5、 叉車潤(rùn)滑油添加過(guò)多，油面過(guò)高或加錯(cuò)油品。

6、 叉車零部件（邊蓋類、薄壁件）接合表面撓曲變形；殼體件破損，導(dǎo)致潤(rùn)滑油滲出。

7、 通氣塞、單向閥堵塞后，由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。

手動(dòng)液壓叉車如何成為塑料托盤的得力助手

手動(dòng)液壓和塑料托盤可謂是很好的幫手了，有了他們也為我們節(jié)省了不少人力物力和財(cái)力。塑料托盤承載的貨物重量常常是以噸位計(jì)算，單憑人力很難實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)運(yùn)輸，所以人們學(xué)會(huì)了運(yùn)用叉車配合托盤來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸。

叉車分為手動(dòng)液壓叉車、半電動(dòng)液壓叉車、全電動(dòng)液壓叉車。手動(dòng)液壓叉車小巧靈活，不受場(chǎng)地限制，適合短距離頻繁操作，幾乎每個(gè)使用托盤的企業(yè)都會(huì)同時(shí)配備手動(dòng)液壓叉車；電動(dòng)液壓叉車通過(guò)手柄上的無(wú)極變速開(kāi)關(guān)控制行駛速度，比起手動(dòng)版更節(jié)省人力、速度更快，而且可以實(shí)現(xiàn)高處堆垛，適合遠(yuǎn)距離操作。

相信手動(dòng)液壓叉車會(huì)發(fā)揮自己蕞大的優(yōu)勢(shì)為我們生活帶來(lái)更多的便利。旭博也會(huì)不斷努力，不斷創(chuàng)新！

手動(dòng)液壓叉車的形式規(guī)范有哪些：

（1）遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過(guò)5km/h；嚴(yán)禁超過(guò)規(guī)定速度行車, 以保證安全。 

（2）在十字路口或其它看不見(jiàn)的地方，請(qǐng)減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時(shí)，請(qǐng)減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。 

（3）運(yùn)輸途中停車時(shí)，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開(kāi)叉車。 

（4）叉車出入門口應(yīng)注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?nbsp;

（5）行車時(shí)，非業(yè)務(wù)需要，一般人員不得坐在叉車司機(jī)身邊，更不能用來(lái)運(yùn)人，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無(wú)關(guān)的工作。 （6）不得在車間或危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花。 

（7）嚴(yán)禁超載行駛。

手動(dòng)液壓叉車是一個(gè)流動(dòng)的物流搬運(yùn)設(shè)備，它的工作環(huán)境、工作狀況都處于一個(gè)隨時(shí)變化的過(guò)程中，行駛中的安全決于駕駛員的即時(shí)操作，叉車的工作環(huán)境通常也比較復(fù)雜，有時(shí)處于人車混雜的同一空間，增加安全隱患。因此，叉車安全操作對(duì)駕駛員有著特殊的技能要求，而且叉車必須嚴(yán)抓安全管理制度的執(zhí)行，但是，做到這兩點(diǎn)并不能完全避免事故的發(fā)生。

盡管有叉車駕駛員技能培訓(xùn)以及管理制度約束，還是不能完全避免事故的發(fā)生，因?yàn)楹芏嗫陀^因素不是人為能夠控制的，例如因轉(zhuǎn)角視線擋住，視覺(jué)盲區(qū)導(dǎo)致剮蹭、碰撞、碾壓等；駕駛員疲憊、注意力不集中導(dǎo)致誤操作、誤傷等；叉車剎車失靈、車況老化等導(dǎo)致事故。想要更好的學(xué)習(xí)叉車的相關(guān)安全知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注馬鞍山萬(wàn)發(fā)叉車！