高速龍門(mén)架生產(chǎn)廠家服務(wù)為先 騰越機(jī)械支持定制

限高桿是限制大型車(chē)輛通過(guò)重要路段的主要措施。每年，由于大型車(chē)輛不受限制，重要的道路被破壞，然后大量的錢(qián)花在維護(hù)高速公路，影響交通。限高架外形類(lèi)似龍門(mén)吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車(chē)輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到，方便超高的公交、客運(yùn)和通勤車(chē)輛放行，超高、超載貨車(chē)等禁止通行的大型車(chē)輛攔下，讓超限車(chē)輛再不能肆意闖關(guān)。

電動(dòng)限高架液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。

高速限高桿

1.出現(xiàn)不正常的聲音，例如泵、馬達(dá)、溢流閥等部位的聲音不正常。

2.出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無(wú)力現(xiàn)象。

3.出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象。

4.液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象。

升降式限高架的限高高度多少合適，因?yàn)槭强缮凳剑@里的限高高度比較靈活，可以限高2.2m,也可以限高2.8m，具體要根據(jù)實(shí)際路段的車(chē)型車(chē)流量來(lái)決定;要注意的是不管是固定式限高桿還是可升降式限高架在設(shè)置限高時(shí)，限高牌標(biāo)識(shí)的高度一定要低于實(shí)際限高，為的就是車(chē)輛的通過(guò)性，那么低于多少合適呢，一般在10cm-15cm即可。

因?yàn)槟壳盀橹瓜薷邨U，限高架在法律法規(guī)尚屬空白，作為限高架設(shè)置監(jiān)管方，限高桿生產(chǎn)制造方我們都有責(zé)任為其正名，既然是民生設(shè)施，不能一味讓老百姓稱(chēng)為攔路虎，同樣作為公民，作為開(kāi)大車(chē)的司機(jī)師傅我們也有義務(wù)遵守限高限寬的設(shè)施，任何時(shí)候不要抱，差不多，試一試的僥幸心理，一旦發(fā)生撞桿事件，等待你的將是法律的嚴(yán)懲，輕則拘役賠款，重則傾家蕩產(chǎn)甚至。

限高架的升降液壓系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在

限高架的使用可以有效的提高工作的效率以及城市環(huán)境的保護(hù),但是在使用的過(guò)程中也避免不了會(huì)出現(xiàn)一些故障。所以，限高架在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到以下故障：

由于維修不及時(shí)、不到位，限高架在使用中出現(xiàn)一些故障是很正常的。下面，將列舉一些限高架在使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障，并與大家分享如何處理。

限位升高，限位桿有異響

限位桿出現(xiàn)異常噪聲是正常的現(xiàn)象。特別是智能升降限位桿使用壽命較長(zhǎng)的設(shè)備，產(chǎn)生異常噪聲的原因如下：

電機(jī)固定螺絲松動(dòng)：電機(jī)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出聲音。如果固定電機(jī)的螺絲松動(dòng)，加上自身的振動(dòng)，電機(jī)會(huì)與其他部件相撞，發(fā)出聲音；各銷(xiāo)軸連接處干燥，缺少潤(rùn)滑油。鐵件之間的硬摩擦?xí)p壞零件并產(chǎn)生異常噪音。

所謂的自動(dòng)升降限高架也就是說(shuō)在老式的固定式限高架的基礎(chǔ)上加裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能遙控器控制加遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也可以加裝ETC藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或同行或掃二維碼操作升降都可以加裝，使升降橫桿可以做到升起降落，放行與攔截的作用，自動(dòng)控制方面的穩(wěn)定性能與限高架廠家使用的配置及配件不同升降柱廠家，智能化方面也是有所差別，使用網(wǎng)絡(luò)控制升降或者遙控器控制升降都是比較成熟的系統(tǒng)配置。

限高架的升降液壓系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在，能夠掌握起升的平衡性能又是一個(gè)大問(wèn)題，能夠解決的方案不多，廠家也是少之又少，希望在選購(gòu)限高設(shè)備時(shí)不要只是重視價(jià)格，更要關(guān)注配置及質(zhì)量，避免安裝好的平衡性無(wú)法掌控。

大家開(kāi)車(chē)過(guò)馬路時(shí)都會(huì)遇見(jiàn)限高架，那大家有沒(méi)有想過(guò)限高架是如何站住的呢，限高架的平衡性怎么樣呢，限高架廠家整理了關(guān)于限高架平衡性的相關(guān)內(nèi)容，一起來(lái)看看吧!

所謂的自動(dòng)升降限高架也就是說(shuō)在老式的固定式限高架的基礎(chǔ)上加裝升降橫桿，配置液壓升降系統(tǒng)，結(jié)合智能遙控器控制加遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，也可以加裝ETC藍(lán)牙卡識(shí)別系統(tǒng)或同行或掃二維碼操作升降都可以加裝，使升降橫桿可以做到升起降落，放行與攔截的作用，自動(dòng)控制方面的穩(wěn)定性能與限高架廠家使用的配置及配件不同升降柱廠家，智能化方面也是有所差別，使用網(wǎng)絡(luò)控制升降或者遙控器控制升降都是比較成熟的系統(tǒng)配置，智能限高架的升降液壓系統(tǒng)也是關(guān)鍵所在，能夠掌握起升的平衡性能又是一個(gè)大問(wèn)題，能夠解決的方案不多，廠家也是少之又少，希望在選購(gòu)限高設(shè)備時(shí)不要只是重視價(jià)格，更要關(guān)注配置及質(zhì)量，避免安裝好的設(shè)備平衡性無(wú)法掌控!