云南雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家貨源充足「富辰」

云鐵作為重要的防銹顏料，被廣泛應用于醇酸、酚醛和氯化橡膠涂料中，但是在現代重防腐涂料中，更為重要的是環氧云鐵中間漆。 因為云鐵對太陽紫外線具有反射作用，加上云鐵會在涂料表面形成一定的粗糙面，所以它具有長期重涂性，而不像其他環氧涂料一樣對于重涂間隔有著嚴格的限制。雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家為保證焊縫、邊角、棱角處等部位的漆膜厚度，在應先用漆刷預涂一道。雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家在進行無氣噴涂時，操作人員應隨時以濕膜測厚儀測定濕膜厚度，以控制雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家漆膜厚度，如采用手工涂刷時，則應相應增加涂裝道數，以確保達到規定的漆膜厚度。涂裝雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家應采用先上下后左右、或先左右后上下的縱橫噴涂方法，使漆膜光滑平整、厚度均勻。除了使用噴漆設備或滾筒有利處之外，應使用正確規格等級的刷子完成油漆。如使用噴涂設備，應始終并且完全控制噴漆設備以防止對相鄰表面的損壞。采用噴槍進行無氣噴涂時，必須嚴格遵守噴槍的操作規程，雨、雪、霧和大風天不得在室外涂裝。

環氧云鐵中間漆作為重防腐涂料，環氧云鐵中間漆作用一般具有屏蔽作用、緩蝕保護、陰極保護以及以上三種方法的綜合保護作用。環氧云鐵中間漆通常運用于防腐壽命要求高、使用環境苛刻的產品，典型的如風力發電機、海洋船舶部件等，環氧云鐵中間漆噴涂實施過程均有細致嚴格的要求。環氧云鐵中間漆噴涂后，其形成涂層的主要作用：厚膜化，環氧云鐵中間漆 干膜厚度通常在200μm以上，甚至可高達2mm;環氧云鐵中間漆 需要具有在苛刻條件下長效防腐的能力，在化工大氣和海洋環境里，一般要求可使用10年或15年以上;環氧云鐵中間漆有良好的附著力、物理性能和力學性能，對鋼鐵基體或其它被涂物有較強的附著力。

雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家的施工工藝及注意事項

表面處理： 在涂有車間底漆表面需經二次除銹達到St3級；涂裝由富鋅底漆的其面，如已在大氣中長期暴露后，應除去白銹、油脂和一切污物，粉化的漆面要打磨，并將灰塵除去。

稀 釋 劑：稀釋劑       PR104環氧稀釋劑使用時應嚴格按標示配比配制，攪拌均勻，放置10分鐘后施工。配好之漆當日用完。

前道配套涂料：環氧鐵紅底漆、環氧富鋅底漆、無機硅酸鋅底漆

后道配套涂料：各色氯化橡膠面漆，各色環氧面漆，環氧瀝青面漆、醇酸面漆等

混合比率       甲組：乙組（固化劑）＝7:1（重量比）

混合使用時間       （25℃）8h

施工方法       無空氣噴涂    空氣噴涂       刷涂

稀釋劑大用量    8%~10% 15%~20%      8%

漆膜厚度       濕膜86μm　　干膜50μm

理論涂布率（平方米/公升）      11.6

重涂間隔       小4h、

建議涂裝道數：無氣噴涂一道，滾涂、刷涂二道。

涂裝溫度：雨天、霧天、潮濕天氣、氣溫低于5℃不宜施工。氣溫低于5℃時，環氧樹脂與固化劑反應緩慢，故不宜進行施工。

環氧漆是以環氧樹脂、各色顏料、耐磨填料、助劑和溶劑等組成的漆料為乙組份，另一組份為特種固化劑的雙組份自干涂料。漆膜堅韌，具有優異的附著力和良好的抗沖擊性能。環氧云鐵防銹漆由環氧樹脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環氧防銹漆。雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家具有突出的防銹效果，同時亦具有良好的耐水性、耐油性和耐溶劑性能。雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家且與環氧、環氧瀝青、丙烯酸、聚氨酯等面漆具有良好的配套性。 不含重金屬，有利于環境保護。

雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家用于中等至嚴酷工業腐蝕環境的新建鋼結構表面，作為中間漆使用。也可在維修配套中使用。雙組份環氧云鐵防腐涂料廠家由環氧樹脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環氧防銹漆。 該涂料有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此具有較高的封閉性、耐熱、防蝕性良好，并具有廣泛的配套性。該漆為灰色，具有堅牢的結合力，水汽滲透率低，是優良的屏蔽型防護涂料，配套使用防腐性能佳，適用于橋梁、集裝箱及港灣設施的鋼結構。