天津勞斯萊斯古斯特銷售推薦「鑫甲汽車」

勞斯萊斯家族中的入門級轎車,永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng),立標(biāo)歡

說到豪華的車，那必想到的就是勞斯萊斯這個品牌，今天就給大家介紹一款，勞斯萊斯家族中的入門級轎車，勞斯萊斯的古斯特。這是新款的勞斯萊斯古斯特，外觀和內(nèi)飾設(shè)計上面，更加的時尚，LED大燈的造型設(shè)計方正，永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng)，以及立標(biāo)歡慶女神。動力方面由老款的6.6T改為了新款的6.75T，V12雙渦輪增壓發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)軸距五米五多的車身長度，而長軸達(dá)到了五米七多，勞斯萊斯專屬的，一筆勾勒出的金色腰線。

側(cè)面C柱是很大氣的運動風(fēng)格,簡潔平直的腰線干練、凌厲

側(cè)面C柱是很大氣的運動風(fēng)格，簡潔平直的腰線干練、凌厲。車頂向下傾斜的鍍鉻窗線流暢又很自然。個性潮流的輪轂造型戰(zhàn)斗力十足，動力表現(xiàn)也是非常出色。內(nèi)飾采用了烈焰的紅色座椅配色盡顯奢華運動氣息，材質(zhì)的座椅包裹乘坐的舒適度非常高，座椅寬大，做工精細(xì)，用料考究。大量碳纖維的材質(zhì)提升了整車的運動質(zhì)感。獨立的后排座椅乘坐的舒適度非常高，商務(wù)接待也是非常有面子，星空頂?shù)拇钆浞浅Ｆ粒归g躺在里面數(shù)星星再合適不過了。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕，之所以會有這樣的進(jìn)化改變，其實主要是因為根據(jù)勞斯萊斯的調(diào)研，很多古思特車主都更愿意親自去駕馭，特別是歐美用戶，雖然相對來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務(wù)屬性，但是如今勞斯萊斯中國地區(qū)的車主年齡越來越低，相信也會有更多人愿意親自去多體會一下自己愛車的魅力。

全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體

起初，剛看到全新古思特時我多少有點兒不屑，畢竟他的氣場和幻影是無法相提并論的，尤其試駕車型是款純白配色標(biāo)準(zhǔn)版，沒有以往勞斯萊斯定制的雙色車身，視覺效果會打些折扣。但走進(jìn)看你仍然會被他的味道所折服，全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體，去掉很多過于繁瑣的線條，視覺感更為寬闊。車頭值得關(guān)注的一個細(xì)節(jié)是新一代的發(fā)動機蓋接縫延伸至格柵位置，避免上代車型因避開女神立標(biāo)無奈的留出一條難看的黑線。側(cè)面和尾部線條也做了修改，減少了上代過多的圓潤感。