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發(fā)布時間:2021-10-21 10:48  
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勞斯萊斯家族中的入門級轎車,永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng),立標(biāo)歡
說到豪華的車,那必想到的就是勞斯萊斯這個品牌,今天就給大家介紹一款,勞斯萊斯家族中的入門級轎車,勞斯萊斯的古斯特。這是新款的勞斯萊斯古斯特,外觀和內(nèi)飾設(shè)計上面,更加的時尚,LED大燈的造型設(shè)計方正,永恒不變的帕特農(nóng)神廟中網(wǎng),以及立標(biāo)歡慶女神。動力方面由老款的6.6T改為了新款的6.75T,V12雙渦輪增壓發(fā)動機。標(biāo)準(zhǔn)軸距五米五多的車身長度,而長軸達(dá)到了五米七多,勞斯萊斯專屬的,一筆勾勒出的金色腰線。

側(cè)面C柱是很大氣的運動風(fēng)格,簡潔平直的腰線干練、凌厲
側(cè)面C柱是很大氣的運動風(fēng)格,簡潔平直的腰線干練、凌厲。車頂向下傾斜的鍍鉻窗線流暢又很自然。個性潮流的輪轂造型戰(zhàn)斗力十足,動力表現(xiàn)也是非常出色。內(nèi)飾采用了烈焰的紅色座椅配色盡顯奢華運動氣息,材質(zhì)的座椅包裹乘坐的舒適度非常高,座椅寬大,做工精細(xì),用料考究。大量碳纖維的材質(zhì)提升了整車的運動質(zhì)感。獨立的后排座椅乘坐的舒適度非常高,商務(wù)接待也是非常有面子,星空頂?shù)拇钆浞浅F粒归g躺在里面數(shù)星星再合適不過了。

如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕
如此的改變也令全新古思特從奢想“坐”駕晉升為座駕,之所以會有這樣的進(jìn)化改變,其實主要是因為根據(jù)勞斯萊斯的調(diào)研,很多古思特車主都更愿意親自去駕馭,特別是歐美用戶,雖然相對來說亞洲市場的用戶更多看重的是它的乘坐感受和商務(wù)屬性,但是如今勞斯萊斯中國地區(qū)的車主年齡越來越低,相信也會有更多人愿意親自去多體會一下自己愛車的魅力。
全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體
起初,剛看到全新古思特時我多少有點兒不屑,畢竟他的氣場和幻影是無法相提并論的,尤其試駕車型是款純白配色標(biāo)準(zhǔn)版,沒有以往勞斯萊斯定制的雙色車身,視覺效果會打些折扣。但走進(jìn)看你仍然會被他的味道所折服,全新?lián)Q代后帕特農(nóng)神廟格柵和LED大燈更像一個整體,去掉很多過于繁瑣的線條,視覺感更為寬闊。車頭值得關(guān)注的一個細(xì)節(jié)是新一代的發(fā)動機蓋接縫延伸至格柵位置,避免上代車型因避開女神立標(biāo)無奈的留出一條難看的黑線。側(cè)面和尾部線條也做了修改,減少了上代過多的圓潤感。
