山東沸石轉輪濃縮設備公司承諾守信「致優環境」

      催化凈化裝置（CO）： 用鈀、鉑鍍在蜂窩陶瓷載體上作催化劑，凈化達97%以上，催化劑使用壽命長，且可以再生，氣流通暢，阻力小。設有阻火除塵器、泄壓口、超溫報警等保護設施。占地面積小，使用壽命長。

催化劑：降低反應的活化能，降低反應溫度，提升反應速率。催化劑壽命為8000小時，低于此值能保證97%的催化燃燒效率。

       選沸石轉輪CO拋裝式就找杭州致優環境科技有限公司，沸石轉輪CO拋裝式

　　沸石轉輪CO,本廢氣凈化裝置是根據吸附（）和催化燃燒（節能）兩個基本原理設計的，即吸附脫附-催化燃燒法。催化凈化裝置（CO）：用鈀、鉑鍍在蜂窩陶瓷載體上作催化劑，凈化達97%以上，催化劑使用壽命長，且可以再生，氣流通暢，阻力小。此方法綜合了吸附法及催化燃燒法的優點，采用新型蜂窩狀活性炭吸附，在接近飽和后引入熱空氣進行脫附、解析，脫附后的高濃度VOCs有機廢氣引入催化燃燒床無焰燃燒，將其徹底凈化，熱氣體在系統中循環使用，大大降低能耗。本工藝具有運行穩定可靠、運行成本低、維修方便等優點。

車輛噴涂車間生產一般都是噴漆室和烘干室同時工作，雖然烘干室廢氣的濃度和溫度都較高，但是由于烘干室的風量較小( 約為噴漆室的1 /8～ 1 /12) ，因此車輛噴涂車間產生的VOCs廢氣一般采用2個工段的廢氣經混合后集中處理，且廢氣特性基本屬于低溫、低濃度、大氣量、易吸附的VOCs廢氣。工廠所排放出VOCS廢氣進入系統后，階段系經過疏水性沸石轉輪，VOCS污染物質首先于轉輪上進行吸附。基于車輛涂裝生產產生的VOCs廢氣特征和目前我國較高的排放標準要求，如北京地區工業涂裝廢氣排放標準要求非總烴≤50mg /m3，總VOCs處理效率≥90%。綜合該治理系統的一次性投資、長期運行費用、環保達標排放等性能，車輛涂裝廢氣治理較為合理的處理技術為“廢氣的吸附濃縮凈化 脫附廢氣的高溫熱氧化”組合治理方案。