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什么是車(chē)橋？東風(fēng)輕卡凱普特N300服務(wù)站

車(chē)橋，通過(guò)懸架和車(chē)架(或承車(chē)橋的功能就是傳遞車(chē)架(或承載式車(chē)身)與車(chē)輪之間各方向作用力及其力矩，其對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性，穩(wěn)定性，承載能力等性能有著重要的影響。如果是作為驅(qū)動(dòng)橋，除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)、減速和差速的作用。載式車(chē)身)相連，兩端安裝汽車(chē)車(chē)輪的橋式結(jié)構(gòu)。通俗的講就是連接兩端輪子的橋。卡車(chē)一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的布置方法。一般情況下，前橋都是轉(zhuǎn)向橋，而驅(qū)動(dòng)橋在后橋。

前橋：卡車(chē)前橋由主要由前梁，轉(zhuǎn)向節(jié)，主銷(xiāo)和輪轂等部分組成。車(chē)橋兩端與轉(zhuǎn)向節(jié)絞接。前梁的中部為實(shí)心或空心梁。后橋：驅(qū)動(dòng)橋位于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的末端，主要由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等組成

開(kāi)上東風(fēng)凱普特ZD30你才知道什么叫渦輪增壓

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為何東風(fēng)凱普特ZD30能做到如此好呢？

這我們就得來(lái)好好了解一下渦輪增壓了。渦輪增壓的工作原理早的渦輪增壓器

用于跑車(chē)或方程式上

這樣在排量受到限制的比賽里面擁有渦輪增壓的車(chē)就等于開(kāi)掛了

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