雷克薩斯充電站高性價比的選擇 愛普拉新能源生產廠家

萬一物業不同意安裝雷克薩斯充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

許多的新能源車主面臨著一個困擾，想在自己車外裝個雷克薩斯充電站，但是又擔心萬一物業不同意安裝雷克薩斯充電站怎么辦？該找哪個部門處理？

從2014年7月頒布新能源汽車推廣相關政策后，安裝充電樁的阻力已被消減很多。上海市新能源汽車推進辦公室相關負責人表示，新辦法會將物業等在雷克薩斯充電站進社區環節上的職責分清，比如，新辦法可能會明確如果業主要求安裝的充電樁在安全等方面都符合要求，并得到相關部門認可后，物業不可以拒絕充電樁的安裝，所以各位車主在碰到相關困擾后，可以向主管部門投訴即可。

愛普拉新能源充電樁，采用德國技術，設備使用壽命長，已被較多的小區及停車場采用。

直流雷克薩斯充電站的輸出電壓高達750V，是否一直處于帶電狀態？安全嗎？

部分新能源快充站的直流雷克薩斯充電站輸出電壓高達750V，是否一直處于帶電狀態？安全嗎？其實，充電樁的槍口并不是一直帶電的，平時直接將充電樁取下時是不帶電的。當我們將充電樁的槍頭插入新能源汽車的充電口后，啟動充電樁后才算是正式供電。

所以各位車主不用對充電樁的安全性有太多的疑慮，愛普拉新能源生產的充電樁，源自德國技術，安全性好，充電，常用于建設充電站或者商場、小區停車位充電。

不忘初心，砥礪前行愛普拉充電樁2019年度市場戰略研討會暨屆辦事處沙龍在東莞總部舉辦

  愛普拉特在2019年12月28日至29日召開為期兩天的市場戰略研討會。

伴隨著親切的問候，來自全國各地的家人們，沿著紅毯邁著輕盈的腳步，走向簽到墻前簽名合影留念。

愛普拉總經理梁立賢先生致歡迎詞，感謝辦事處家人們為新能源行業做出的努力貢獻。他表示，新的一年，愛普拉新能源將和各地辦事處一起制定新的方針和發展計劃，努力實現愛普拉新能源充電樁發展再上新臺階。

  隨后，在愛普拉總經理梁立賢的帶領講解中，辦事處一行參觀了愛普拉新工廠，有條不紊的生產線、嚴謹的制造工藝以及苛刻的質量標準，給全國各地的家人們留下了深刻的印象，堅定了把愛普拉新能源充電樁做大做強的決心！

建立雷克薩斯充電站有補貼嗎？廣州的補貼政策是什么樣的？

從充電樁的政策來看，《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》明確對雷克薩斯充電站建設項目和專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼的標準。充電樁項目補貼標準為直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施：按照550元/千瓦的標準補貼。交流充電樁：按照150元/千瓦的標準補貼。換電設施項目：按照2000元/千瓦的標準補貼。對專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼，按照0.1元/千瓦時的補貼標準,單樁(單個換電工位)補貼上限小時數為每年不超過2000小時。目前各地還是能夠從補貼中減少不少的成本投入的。