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充電樁廠家分析共享智能充電樁特點

當新能源汽車快速的走到我們的生活中里面去，我們的身邊也出現了越來越多的充電樁，而智能化的發展到更多的行業，也把智能充電樁帶到了很多新能源車主和從事智能充電樁事業當中的，無論是加盟充電樁，還是個人投資充電樁，我們都可以看到智能充電樁帶給我們一個巨大的改變，其中一個更讓我們驚喜的就是智能充電樁的共享也出現在我們的身邊，人們對充電樁的需求越來越多，也有越來越多的加盟充電樁，從剛剛知道我們的智智能充電樁，到了解我們的智能充電樁，到z后加盟充電樁，也有個人投資充電樁，這是人們對充電樁的需求不斷的提升，是新能源汽車帶給我們巨大改變，也帶來我們對充電樁的需求，而智能充電樁更是給我們帶來和傳統充電樁不一樣的感覺。

“傻瓜樁”秒變智能樁

“買車配的充電樁不智能，能不能升級成可以手機操控的智能樁呢？”相信不少電動車主都有這樣的疑問。云盒就是這樣一款可使“傻瓜樁”變聰明的利器，不需要拆樁換樁，不需要昂貴的成本，給你家的充電樁裝上這么一個輕巧的盒子就可以實現手機遠程控制，智能計量，實時掌握充電信息。在實行階梯電價的地區還可以在半價電時段自動充電。

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充電樁功能與技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

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小區充電樁保養的六個注意事情

一、小區電動充電站充電要注意保護好充電器。

二、小區電動充電站充電要注意及時充電。

三、小區電動充電站充電要選擇z佳的環境溫度是25℃。

四、小區電動充電站充電要注意定期深放電。

五、小區電動充電站充電該注意充分利用維修條件，不少電瓶車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。

六、小區電動充電站充電應該每天都充電。

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電動汽車充電樁是什么?

現在出門的代步工具是什么呢?當然就是新能源汽車了，電動汽車人們比較關心的就是如何充電的問題，下面電動充電樁小編要給你們介紹的是，電動汽車的充電樁，電動汽車出門就害怕沒有電，那么充電樁就是一個好東西了，可以為這些電動汽車出門的人帶來福利，不會在害怕出行沒電的問題，那么就一起來看看吧。

電動汽車充電樁是什么：外觀

汽車充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

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關于汽車充電樁的安全品質

根據燃料種類，可分為車和柴油車。對電動汽車用戶而言，充電站選址應選擇在充電需求較為集中、方便的地方。雖然合理的收費也無可厚非，但據了解，大多數物業所收的費用要比室外公共能源汽車充電樁收費高出很多。充電后將自動切斷電源。現在我們登錄 APP，離線支付，添加好友，瀏覽網頁等等都可以使用。針對小區電動汽車充電站的充電問題，電動汽車充電站進行充電通常需要完成兩項基本任務，一是盡快將電池恢復到其額定容量，二是采用小電流充電，補充自放電造成的電池能量損失，以維持電池的額定容量。日間多用220 V直流方式進行快速充電，夜間用380交流方式進行慢充，用戶使用頻率較低。地面充電樁適合安裝在離墻不遠的停車位上。

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造成電動汽車充電難的原因

充電樁停車位被占用

很多車主反映，平時在外面好不容易找到一個充電樁，結果發現充電樁停車位被占用，致使電車沒法充電。造成這樣原因有兩點，一是社會燃油車輛把充電樁停車位當普通車位隨意停放。二是一些電車汽車充電時，車主不在附近，電車充完電沒有及時挪走。

充電模式不統一

由于我國電動汽車步的時間較晚，都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加之充電樁和新能源汽車屬于新生事物，在制造和研發的基礎上面大家都沒有經驗，所以針對于充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷，有些充電樁還是一車一樁，只能滿足一個車型充電，所以也就造成了充電接口魚龍混雜的局面。這一方面導致各個廠家生產的充電樁與電動汽車之間存在不匹配問題。另外在設計的時候充電樁之間的接口協議之間并不兼容。

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闡述充電樁使用中的一些禁忌

充電時，應有各種顯示和指令，例如電壓、電流、時間、充裝能力和充裝階段等。目前，國內電動汽車充電樁建設主要依賴各地區的大型電動汽車充電樁企業，這些企業一般都有較大的投資實力，能夠先放下手腳，以經營盈利為目標，布局市場，能形成電轎充電樁信息網絡和交通軌道，迅速融入民眾生活，并以多種形式，提供更多能源綠色出行相關信息，使電轎充電樁出行更加方便、快捷，降低充電壓力。由于充電樁建站方式存在著諸多問題，因此，本文對充電樁建站方式作一探討，即充電樁是一種重要的充電基礎設施，通過充電樁的建設，完全可以將一個充電樁轉變為幾個充電樁進行分布式建設，從而避免了傳統充電樁建站方式的種種弊端，同時也具有占地少、成本低、建設周期短等優點。運輸和進出也很方便。護力電動汽車充電樁基礎較高，具有雙重緩沖沖擊機制，緩沖效果更佳，能使電動汽車充電樁主體在受沖擊時沿作用方向運動，并能消除大部分沖擊。提示相關信息，防止人為破壞。浮充電壓太高，以免因嚴重過充而縮短電池壽命。防火安全，電動汽車充電樁選址應符合防火安全要求，遠離，，有毒有害物質。

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電動汽車充電樁如何安裝

“安裝費掏了1萬多元”

充電樁需要配電室重新基礎配電，因為每個小區的用電負荷在安裝前都是計算好的，如果小區內使用100伏電壓的話，只給你配120伏的電開關。所以充電樁380伏的高電壓必須單獨走電，即另外布設一個開關，這部分涉及費用8000多元，由我們自己承擔。然后，電力公司把電線從開關處拉到充電樁大概200米，這個施工費用包括充電樁的硬件設施成本都是電力公司承擔，大概6萬多元，這其中國家對電力公司有相應的貼補政策。同時還需要支付物業費用的。“施工難度大”