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發布時間：2021-06-23 07:21
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螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。
空壓機機頭卡死原因有哪些？
空壓機在長期使用的過程中會出現大大小小的故障，其中空壓機機頭卡死是很多用戶都會遇到的問題。那么導致空壓機機頭卡死的原因有哪些呢？導致機頭卡死的原因首先是潤滑油不足,而潤滑油不足則有以下幾種原因:
1、長期停用,機頭內部油量不足,造成瞬間缺油,導致卡死,所以長期停機的設備要先往機頭內加足量的油,再起機;
2、供油不足,包括潤滑油更換或添加不及時,或油路堵塞,泄露,導致機頭缺油卡死;
其次是,導致轉子直接接觸爆死，包括:
a、軸承老化,磨損嚴重,需檢測軸承磨損程度可以在軸承沒拆下時,撥動軸承內下側滾針或滾珠,如能輕松撥動說明需要更換了;隨著設備使用年限的增長軸承會出磨損，一定要及時處理。
b、雜質太多,包括油內雜質,積碳,結焦.所以選潤滑油,更換潤滑油比較關鍵;在使用劣質潤滑油或超期使用時容易發生此類事故。
空壓機不要干燥機直接供氣可以嗎
空壓機不要干燥機直接供氣可以嗎，相信很多用戶都會有這樣一個疑問。眾所周知，我們附近的空氣被壓縮后，單位體積里含有的水分子急劇上升。壓縮過程使得空氣里不僅含有液態水、油份、顆粒雜質，還含有大量飽和的水分子。一旦外界溫度降低，飽和的水分子由于受低溫的影響而析出液態水，溫度越低，析出的液態水越多，當溫度降到零度時，液態水就會凝結成冰，從而造成冰堵現象。而且含有過多水分子的壓縮空氣不僅會影響設備的正常運轉，還會造成氣動元件損壞等。有用戶會問，如果要去除壓縮空氣中的水分子，可以直接用過濾器把它們過濾掉。為什么要花很多錢去買烘干機？這是因為過濾器只能除去壓縮空氣中的液態水，但壓縮空氣中的水分子會隨著溫度的降低不斷分離出液態水。除了液態水外，空氣中會不斷分離出壓縮空氣中的水分子，也會影響機器設備的使用壽命，影響企業的生產過程。冷干機可以對壓縮空氣中的水分子進行干燥，使壓縮空氣達到企業的用氣標準，從而滿足企業的生產需要。這就是為什么運行中的空氣壓縮機必須與冷干燥器相匹配。
選擇合適的干燥機，不僅可以改進生產工藝，降低產品的不良率，而且可以保證產品的質量！
空壓機油結膠怎么辦？
在空壓機運行過程中，潤滑油起著重要作用，如果潤滑油結焦，勢必影響空壓機的正常運行。今天，柯勵森空壓機小編將深入分析空壓機油結焦的原因。
1、金屬離子
空壓機在運行過程中，各部件間的摩擦容易產生金屬屑，相當于催化劑，可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而這些金屬離子也會堵塞空壓機的油系統，導致潤滑油結焦；
2、水分效應
空氣中的水汽進入空壓機與潤滑油接觸，使潤滑油乳化形成白色絮狀物。乳化潤滑油易水解，造成設備生銹，進一步導致潤滑油結焦。
3.氧化的作用
空氣壓縮機中的潤滑油在高溫作用下易發生氧化反應。長期以來，潤滑油極易產生聚合沉淀，導致潤滑油結焦。而且，氧含量越高，潤滑油反應越充分，使用壽命越短。
4、廢油的影響
空壓機的潤滑油必須使用匹配的潤滑油。兩種不同的潤滑油不能混合使用，因為不同廠家生產的潤滑油使用的添加劑不同。混合了不同添加劑的兩種油之間可能發生化學反應。此外，舊潤滑油還可能導致新潤滑油變質，產生結焦。
