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發(fā)布時間：2021-10-22 08:03
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氣力輸送系統(tǒng)的管道有什么要求
氣力輸送是當前新型的輸送方式，氣力輸送料封泵的問世，解決了粉狀物料輸送難題，實現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對輸送管道的要求很高，具體如下：
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，標準為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動支架。
二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。
三、輸送管道由支管接入母管時，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。
四、在布置同一直徑的輸送管道時，其水平段管道長度應(yīng)不大于300m,當水平管道長度超過200m時，可采用改變輸送方向的布置形式。
五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時，其傾角不能大于5°。
負壓吸送式氣力輸送是怎么工作的?
負壓吸送式氣力輸送的流化倉是利用空氣使粉煤灰顆粒能夠充分地形成流態(tài)化狀態(tài)，從而使粉煤灰能夠順利地進入負壓吸灰正壓輸送管道。負壓吸灰流化倉內(nèi)部是由兩塊多孔薄鋼板組成的，在上下多孔板之間夾有透氣層。整個流化倉內(nèi)部的多孔板按一定斜度(4%-10%)布置。粉煤灰由分離器進入組合泵，由組合泵進入流化倉，加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上。空氣由流化倉進入入下殼體，并沿流化倉透過透氣層，使粉煤灰流態(tài)化。進入輸送機械送出或進入正壓輸送設(shè)備內(nèi)，由空氣壓縮機或羅茨風機產(chǎn)生的正壓，經(jīng)過送料管道，將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由分離器上部排出經(jīng)排風管道，從羅茨鼓風機(真空泵)排氣口排入大氣。
氣力輸送供料器主要是在輸送物料為粉粒狀物料,在氣力輸送系統(tǒng)中,起供料的作用.廣泛應(yīng)用在化工、食品、糧食加工、能源電力、機械、建材、港口碼頭等行業(yè),用于粉粒體的正負壓輸送.所以供料器的應(yīng)用還是很廣泛的.為了讓大家更加了解供料器,為大家介紹一下供料器的特點.
1、供料器集先進技術(shù)于一身,技術(shù)含量高.
2、采用帶副唇旋轉(zhuǎn)油封和特殊填料密封結(jié)構(gòu),密封可靠.
3、選用高精度軸承,保證運轉(zhuǎn)可靠,間隙不變.
4、關(guān)鍵件采用加工中心加工,精度高,間隙小.
5、機體設(shè)置均壓吸氣口,能將回轉(zhuǎn)帶來的高壓氣體帶走,有利于物料供給.
6、使用于壓力高、溫度高、料性復(fù)雜、介質(zhì)多樣的散料輸送.
7、輸送物料準確、卸料迅速,有多種輸送量供選擇.
8、采用上部進料,在端蓋上設(shè)置進風口和出料口.
9、適用于粉狀和顆粒狀物料的供給與排卸.
10、設(shè)備高度低.
