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發布時間：2021-09-07 20:06
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南昌圓鋼分類
圓鋼分類：按生產工藝分類：分為熱軋、鍛制和冷拉三種；
熱軋圓鋼：將金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙(各種形狀)，因受軋輥的壓縮成型軋制使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法，這是生產鋼材常用的生產方式，主要用來生產型材、板材、管材。國標GB的牌號采用不銹鋼成份的直接標注，如0Cr18Ni9、0Cr17Ni12Mo2、1Cr18Ni9Ti等，使用中一般要對應日本或美國標準的200、300、400和600系列牌號，后一種牌號反而在日常會用到。分熱軋和冷軋兩種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中：5.5-25毫米的小圓 鋼大多以直條成捆供應，常用作建筑工程中鋼筋、螺栓及各種機械零件；大于25毫米的圓鋼，主要用于制造機械零件或無縫鋼管原料。
鍛制圓鋼：是指可以通過鍛造成型的圓鋼。鋼筋連接套筒可以廣泛用于各類工業與民用建筑中的鋼筋中鋼筋混凝土結構工程。一般情況下，在相同變形比的條件下比自由鍛造軋制法生產的圓鋼的質量要好，因為鍛造要達到軋制相同的變形量需要反復鍛打才能拔長(鍛造是自由變形而軋制是約束變形)，所以相同的坯料生產相同的成品圓鋼鍛造相當于軋制的變形比提高50%以上，另外一般來說鍛造是鋼件從表面到內部整體變形而軋制表面先變形，所以兩者生產的圓鋼的內部組織、偏析程度、金屬流線等完全不同，鍛制圓鋼的質量一般優于軋制圓鋼的質量。所以吊車鉤頭等關鍵部件必須用鍛制件。
冷拉圓鋼：也稱為冷拔圓鋼、冷拉元鋼、冷拉園鋼、光圓，是冷拉型鋼的一種。不管是冷拉圓鋼或是圓鋼其形狀都是圓形的，但是冷拉圓鋼表面很光滑，尺寸精度很高，它的機械性能高，由于尺寸精度高不經加工可直接使用。
鋼材大全
橋梁用鋼板：用于大型鐵路橋梁的鋼板，要求承受的動載荷、沖擊、震動、耐蝕等性能都比較強，牌號如Q235q、Q345q等，q字為“橋”的意思。
造船鋼板：用于制造海洋及內河船舶船體，要求強度高，塑性、韌性、冷彎性能、焊接性能、耐蝕性能都好，牌號如A32、D32、A36、D36等。
鍋爐鋼板（鍋爐板）：用于制造各種鍋爐及重要附件，由于鍋爐鋼板要長期處于中溫（350℃以下）及高壓狀態下工作，除承受較高壓力外，還受到沖擊、疲勞載荷以及水和蒸氣腐蝕，要求保證一定強度，還要有良好的焊接及冷彎性能，牌號如Q245R等，R字為“容器”的意思。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。
壓力容器用鋼板：主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20℃到450℃范圍內工作，除要求容器鋼板除具有一定的強度、良好的塑性和韌性外，還必須具有較好冷彎和焊接性能，牌號如Q245R、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等，字母Cr是鉻，Mo是鉬。鋼板樁適用于柔軟地基及地下水位較高的深基坑支護，施工簡便，其優點是止水性能好，可以重復使用。
其中14Cr1MoR、15CrMoR都屬于Cr-Mo抗氫鋼，嚴格意義上它們已經屬于特殊鋼。適用于石油化工、、汽輪機缸體、火電等高溫高壓、與氫或氫混合介質接確的大型設備；而且15CrMoR達到在550℃以下具有較高的持久強度。
汽車大梁鋼：用于制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為2.5-12mm的低合金熱軋鋼板。由于汽車大梁形狀復雜，除要求較高強度和冷彎性能外，還要求沖壓性能好。
鋼材外觀質量檢查
鋼材人庫前進行外觀質量檢查時，必須注意下列事項
1)肉眼觀察熱軋鋼材表面時，不得有裂縫、折脊、結疤、分層和夾雜。允許有壓痕及局部凸出、凹下、麻面，但其高度或深度不得大于有關技術標準。局部缺陷允許清除，但不許進行橫向治除，清除深度從實際尺寸算起不得超過該尺寸鋼材所允許的負偏差值、
2)肉眼觀察冷拉鋼材表面時，表面應潔凈、平滑、光亮或無光澤，沒有裂縫、結疤、夾雜、發紋、折疊和氧化皮。允許有深度不大于從實際尺寸算起的該公稱尺寸偏差的個別小刮傷、拉裂、黑斑、凹面、麻點等
3)型鋼外表應平滑整齊，其圓度、邊寬、高度、厚度、長度、扭轉、斜度、瓢曲度、波浪彎和不平度，均不得超過有關標準規定的偏差
4)型鋼應矯直，鋼板應矯平，邊端必須切成直角。鋼軌除符合上述規定外，軌端及螺栓孔表面，不得有縮孔、分層和裂紋，兩端應銑平
5)鋼管的壁厚、表面粗糙度、岡度和不平度，均應符合技術標準。帶螺紋的鋼管、 鍍鋅鋼管及地質管的接頭縲紋要涂油，并應有保護環
6)鍍鋅鋼板及鍍鋅鋼管的鍍鋅層不許有裂紋、起層、漏鍍等缺陷
