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中國和東表聯合聲明決心共同抗擊新冠疫情、加強自貿合作

2020年5月29日，中國與東盟發表《中國—東于抗擊新冠疫情加強自貿合作的聯合聲明》（以下簡稱《聲明》）。

《聲明》強調雙方加強合作、堅定信心、消除疫情對全球和區域貿易投資的影響。承諾攜手應對疫情，開展各層次和各領域的抗疫合作。充分肯定中國—東盟自貿協定對促進雙方貿易投資發展的重要作用，承諾保持市場開放，消除不必要的貿易限制措施，營造良好的貿易投資環境。

習在二十國集團應對新冠特別峰會上提出倡議，呼吁各國加強國際合作，凝聚戰勝疫情強大合力。《聲明》的發表是落實習倡議的具體舉措，體現了中國加強與東盟各國抗疫合作、充分發揮中國—東盟自貿區在應對疫情中的重要作用、力促區域經濟早日復蘇的堅定決心。

中國—東盟自貿區是我國對外商建的自貿區，自2010年建成以來，有效推動了我與東盟的貿易投資自由化便利化進程，為區域經濟融合發展提供了強勁動力。2010—2019年，我與東盟雙邊貿易規模年均增長9.4%。特別是今年1—4月，在全球新冠疫情肆、國際貿易遭遇劇烈沖擊的嚴峻挑戰下，中國—東盟進出口增長，貨物貿易總值1.35萬億元，同比增長5.7%，占我國外貿總值的14.9%，形成了我與東盟互為大貿易伙伴的良好格局，充分體現了中國—東盟自貿區為我與東盟經貿關系帶來的強大韌性。中國—東盟自貿區還是我國享惠的自貿區，2019年我自東盟享惠進口占全部享惠進口的49%，自貿協定利用率高達82.1%。

下一步，中國將與東盟各國一道落實好《聲明》，繼續實施好中國—東盟自貿協定，使更多的企業和民眾在雙方的抗疫合作和自貿協定實施中收獲實實在在的利益，為促進區域貿易投資增長和疫情過后區域經濟快速復蘇作出更多努力。

非洲小伙用竹子造單車 環保又拉風

在遙遠的東非國家烏干達，一位小伙用當地盛產的竹子制作自行車車架。由于竹子具有彈性，比起其他金屬吸震性更強。這款環保又拉風的竹子自行車不僅受到東非專業騎手的追捧，還遠銷歐美國家……

諾丁·卡索瑪正在用樹皮布纏繞固定竹子車架的接縫。 據卡索瑪介紹，首先要將毛竹進行殺蟲、干燥、切割等處理，然后把切割好的竹段固定在夾具上，將金屬部件插入竹段，用樹皮布纏繞固定接縫，后經過多次沖擊測試，車架組裝基本成型。

“整個過程，大約需要六至七天。” “竹子很有彈性。當你在越野路上騎行時，竹子可以吸收震動，所以會比鋼或鋁等金屬要好?！笨ㄋ鳜斀忉屨f。

卜噶里自行車公司的一名員工正在制作竹子車架。

為了確保竹子的可持續供應，卡索瑪在家鄉種植了一片竹林。目前，卜噶里自行車公司雇傭了大約20名當地員工。 卡索瑪制作的大部分車架遠銷歐洲和美國。由于是全手工制作，車架的售價并不便宜。卡索瑪說，每個車架平均售價約為500美，因為生產成本就高達350美。

圖為卜噶里自行車公司制作的竹子車架。 此外，卜噶里自行車公司也組裝整車。這些車的輪胎、鋼圈、把手等配件和普通自行車無異，但車架卻是用竹子和樹皮布打造，看起來具有濃濃的地方特色。

非洲的坦桑尼亞是一個有4000萬人口的國家，首都達累斯薩拉姆是東非五國港口城市，有近400萬人口居住。坦桑尼亞是中國的友好國家，經過該國實行經濟開放政策之后十多年的發展，已成為東非當地的貿易中心，這與坦桑尼亞對外國投資者及國外產品長期提供友好的優惠政策不無關系。近年來坦桑尼亞經濟快速發展，2007年度GDP歷史性地達到5%以上的年增長率，工業和房產業的發展更直接帶動了建材市場的發展。由于工業基礎差，坦桑尼亞基本上沒有自己的制造業和組裝加工業，更沒有自己的建材生產業和加工業，大部分工業產品包括建材產品只能依賴進口。坦桑尼亞建材市場需求量大，售價卻不低,

舉例：達累斯薩拉姆，

水泥售價約折合為2600元/噸，一塊輕質水泥磚（2公斤）售價1美元/塊（當地人手工制作）。目前坦桑尼亞及其周邊的埃塞俄比亞、索馬里、莫桑比克、烏干達等國，都正處在發展之路，正在大力興建基礎設施，公用和民用建筑均在發展之列，因此東非地區的建材需求量相當可觀。從歐洲進口的建材雖然質量好，但是價格偏高。而中國的產品同樣物美卻在價格方面具有相當優勢，具有很強的市場競爭能力。坦桑尼亞建材市場對中國生產的自動制磚機及地磚、衛浴設備、中低檔價位的裝修材料需求量相當大

加納鋼鐵行業當前形勢

目前加納大部分工業區的鋼鐵工業已經恢復了生產，為全國各地興起的建筑工地提供了所需的產品。政府在向工人提供救濟金的同時，還加大了對環保和節能設備的投資，加強了對社會和收容社區的社會責任計劃。

加納的鋼鐵工業為工業化提供了基礎，特別是在冶金、汽車和制造工業方面?，F有統計數據表明，加納的鋼鐵行業的裝機容量超過一百萬公噸，而加納對鋼鐵產品的國內需求僅約40萬噸，這樣就存在了遠超過60萬噸的產能過剩，這可能成為該國重要的外匯來源。

除了外匯潛力之外，加納的鋼鐵工業也完全有能力為西非次區域提供資源，西非其他地區對這些鋼鐵產品的需求巨大，供應不足的市場很容易吸收過量供應，使加納成為鋼鐵產品的主要出口國。

據統計，加納出口的鋼鐵圈、管材、鋼板和方坯增長了108％，占該國非傳統出口總額的3.08％。但與此同時，加納的鋼鐵進口也出現了增長，一定程度上減少了外匯儲備 。政府需要采取措施適當保護當地工業，對本地鋼鐵產品的進口進行調控。

另外，政府還應大幅降低該行業的電價，廉價的電力和較低的銀行利率使許多外國公司比當地的行業更具競爭力，從而來創造友好環境的進口商品。

鋼鐵行業通過創造就業機會和向國家繳稅給經濟做出了貢獻，制造商已經就這項雙贏活動與政府進行了交談，大多數加納人希望它能見到光明。