解放J6M牽引車服務介紹

貨車江湖中發揮卓絕的解放J6M自卸車

在貨車江湖中發揮卓絕的解放J6M自卸車，除了依托怡然自得的乘坐感受而贏得市面地位以外，它是否還有其他的成功法門？它的性價比是否能夠滿足高？現在我來帶領大家去深入了解一汽解放的主力車型——解放J6M自卸車。

外觀方面沉穩大氣，融合許多時髦元素，側面的線條看上去對照舒展。車頭鍍鉻銀的進氣通風格柵很有層次感，車燈感覺像眼睛，進氣格柵像鼻子。車尾、大氣、富有個性，無論遠觀或近賞，都立體感十足，車商升級了11.00R20,12R22.5鋁合金輪胎，很中意。總之，解放J6M自卸車的運動感很強，而且很有質感。

解放J6M自卸車的動力與操控

對于操控和動力，解放J6M自卸車配置了7.7L排量的錫柴6缸柴油動力引擎，驅動形式采用8X4，讓其達成320的馬力。采用的是一汽解放變速箱，加減檔速度快，平順性也可以，檔位數一共有10個，街市低速檔位變換平順。得益于一汽解放精湛的調教技藝，讓變速箱與發動機達成黃金匹配。動力輸出線性，反應及時，沒有拖泥帶水之感，駕車者提車后不需要任何適應過程便能操控自如。扭矩的值是1050，車速可達90公里/小時，與競品車型對比完全碾壓。整體而言，解放J6M自卸車的動力與操控在同級車型中具備強勁亮點。

在裝貨才能這方面，車內的裝備本事展現感覺還是萬分好的。解放J6M自卸車的車體尺寸為8890*2528*2990mm，1950 3100 1350mm的軸距數據在重卡自卸車中占有一定閃光點，一共可以拉31噸的貨箱。

采用全新輕量化2U懸架改變平衡懸架與車架連接形式使懸架受力更

采用全新輕量化2U懸架

改變平衡懸架與車架連接形式

使懸架受力更合理

平衡懸架與車架重合度超過2m

提高重要部位抗靜彎、抗橫彎、抗扭性能

延長車架壽命

一體式板簧座免維護橡膠襯套

避免油潤滑軸承的漏油問題

單體泵→共軌

發動機震動小、噪聲減小

駕駛室采用雙層密封條

防止進水進灰

選裝空氣座椅

降低駕駛員疲勞度

全浮駕駛室

減小駕駛室震動，提高駕駛員舒適性

為用戶，我們精打細算

為用戶，我們力求劃算

輕量化、節油、動力、可靠、舒適

凡是您在意的，就是我們的改進方向

解放J6M 8×4 輕量化自卸車

精準化公路自卸解決方案

解放J6M8x4輕量化自卸車

解放整合了公路車輛的開發經驗，針對國內日益嚴格的治超環境，開發出三款公路先鋒車型，分別是總重31噸和40噸的標載型和總重55噸的復合型。解放J6M 8x4輕量化自卸車在解放J6國四公路先鋒車型的基礎上，經過深入市場調研、重新開發設計，解放為廣大用戶量身定制出了新一代國五解放車。在輕量化設計的同時保證車輛具備足夠的承載能力，為用戶提供精準化的公路自卸物流解決方案。

據了解，2017年，河北地區自卸車市場總需求持續增長，其中公路先鋒自卸車型市場容量隨之增加。此次帶來的解放J6M 8*4公路先鋒輕量化自卸車，具備解放J6安全可靠的品質，采用J6M駕駛室 7.7L發動機 435橋 270×75×（7 5）車架，整車總重12.5噸左右，是同類競品中的。