您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
發(fā)布時間：2021-07-02 07:23
【廣告】
復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用
隨著復(fù)合材料制造技術(shù)的發(fā)展，復(fù)合材料在飛機上的用量和應(yīng)用部位已經(jīng)成為衡量飛機結(jié)構(gòu)先進性的重要標志之一。復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用趨勢：
復(fù)合材料在飛機上的用量日益增多。
復(fù)合材料的用量通常用其所占飛機機體結(jié)構(gòu)重量的百分比來表示，世界上各大航空制造公司在復(fù)合材料用量方面都呈現(xiàn)增長的趨勢。有代表性的是空客公司的A380客機和后續(xù)的A350飛機以及波音公司的B787飛機。5KWx2=3Kw6電源：380V50Hz7外形尺寸：1400×1400×定制碳素制品設(shè)備煅燒的目的煅燒是碳素制品設(shè)備生產(chǎn)前的預(yù)處理工序，各種碳素原料在煅燒過程中從元素組成到組織結(jié)構(gòu)都發(fā)生一系列的顯著變化。A380上復(fù)合材料用量約30t。B787復(fù)合材料用量達到50%。而A350飛機復(fù)合材料用量更是達到了創(chuàng)紀錄的52%。復(fù)合材料在軍機和直升機上的用量也有同樣的增長趨勢，近幾年得到迅速發(fā)展的無人機更是將復(fù)合材料用量推向更高水平。
1. 板圍尺寸：可按需求定制
2. 壓力 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計
3. 行程 ： 根據(jù)客戶需求設(shè)計
4. 功率 ：20 KW
5. 工作層數(shù) ： 2層
隨著復(fù)合材料制造技術(shù)的發(fā)展，復(fù)合材料在飛機上的用量和應(yīng)用部位已經(jīng)成為衡量飛機結(jié)構(gòu)先進性的重要標志之一。復(fù)合材料在飛機上的應(yīng)用趨勢：在復(fù)雜外形結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用愈來愈廣泛
飛機上用復(fù)合材料制造的復(fù)雜曲面制件也越來越多，如A380和B787飛機上的機身段，球面后壓力隔框等，均采用纖維鋪放技術(shù)和樹脂膜滲透（RFI）工藝制造。金泰機械小編為您介紹一款復(fù)合材料生產(chǎn)設(shè)備---立式浸膠機
1. 浸膠能力：3-4米/分
2. 工作對象：脫蠟玻纖布
3. 工作介質(zhì)：環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂
4. 收放布張緊方式：氣脹軸張緊
5. 烘干方式：電加熱、雙風(fēng)機雙風(fēng)道、熱風(fēng)循環(huán)
6. 加熱功率：18KW
7. 電機功率：1.5KW x 3 0.55KW=5.05KW
8. 電源：380V/50HZ
9. 氣源壓力：0.4-0.6MPa
10. 外形尺寸：8250 x 1520 x 4500 mm
碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——臥式立纏機
臥式立纏機
主要參數(shù)：
① 帶距控制：1~10mm
② da轉(zhuǎn)速：0~500r/min
③ 功率：2.2KW
④ 電源：380V 50Hz
⑤ 氣源：0.4~0.6MPa
6、外形尺寸：3000 x 1000 x 1480 mm
主要特點：
適合于較粗竿節(jié)OPP帶的纏繞。采用永磁同步電機，自定心結(jié)構(gòu)，精密傳動結(jié)構(gòu)，有效的改善了機械傳動的平穩(wěn)性，保證竿體帶距的均勻度。
碳素制品表面有軟點的怎么解決
碳素制品經(jīng)過熱處理后如果表面有軟點將影響其耐磨性、減少使用壽命。下面小編就為大家講解碳素制品表面有軟點的怎么解決：
軟點產(chǎn)生的原因是因為在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳或淬火加熱后，冷卻淬火介質(zhì)選擇不當，淬火介質(zhì)中雜質(zhì)過多或老化造成，因此在熱處理前應(yīng)去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時適當保護碳素制品表面，應(yīng)盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。模擬高爾夫設(shè)備復(fù)合以上場地安裝要求，才能保障運動的舒服和實力的發(fā)揮。
另外，淬火加熱后冷卻時，應(yīng)選擇合適的冷卻介質(zhì)，對長期使用的冷卻介質(zhì)要經(jīng)常進行過濾，或定期更換。
碳纖維設(shè)備、復(fù)合材料設(shè)備——碳纖維管材輕型纏帶機
碳纖維管材輕型纏帶機
主要特點：
為中等直徑長管材設(shè)計，主軸無級變速設(shè)計，應(yīng)有范圍廣，自動漲力控制、恒帶距控制、斷帶停機功能、PLC控制，減少了設(shè)備故障了，大大的提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。
主要參數(shù)：
帶距控制：1~30mm
張力控制：手動、自動
da轉(zhuǎn)速：2400r/min
夾緊模具范圍：2mm~38mm
功率：2KW
電源：380V 50Hz
氣源：0.4~0.6Mpa
外形尺寸：定制 x 840 x 1330 mm
魚竿設(shè)備涂裝流程
涂裝對魚竿來說是不可或缺的錦上添花，其程序相當復(fù)雜，視需求而有不同，今天小編為大家講解魚竿設(shè)備涂裝流程：
一般來說，由于碳織布是接近黑色的深灰色，因此若要制作淺色的竿子，要先以白色底漆將其打底，再將所需的顏色一層層地著上，只不過釣竿上漆并不是用刷子涂刷，而是以“抽漆”方式完成。主要參數(shù)：1最da研磨直徑：Φ60mm2功率：2KW3電源：380V50Hz4氣源：0。所謂抽漆，是將漆料放置于一個抽漆的容器中，容器的其中一面有一片橡膠皮，皮上則有小于竿子先徑的圓孔，將裸竿浸入漆槽，一端穿過圓孔并將其抽出，便可以使漆均勻涂布在裸竿之上。
除了抽漆外，還有些特殊的涂裝效果，如噴漆、抽竹紋漆等，則要視釣竿的訴求與性質(zhì)而定，不過當然越多色澤或特殊花樣的釣竿，由于加過程較多，當然也就比較貴。
魚竿設(shè)備的涂裝流程是每個魚竿都要經(jīng)過的步驟，也是不可或缺的步驟，但接下來許多零件的組裝，則要視每種魚竿的機能不同而有所改變。
