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發(fā)布時間:2021-05-19 02:22  
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庫存總量是一個動態(tài)的量,上述比較應(yīng)當(dāng)是在一定經(jīng)營量前提下。在用戶生產(chǎn)有發(fā)展之后,庫存總量的上升則反映了經(jīng)營的發(fā)展,必須扣除這一因素,才能對總量是否下降做出正確判斷。
庫存商品要進(jìn)行定位管理,其含義與商品配置圖表的設(shè)計相似,即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放,并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個區(qū)域:1.大量存儲區(qū),即以整箱或棧板方式儲存;集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器,專門使用并機(jī)械操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌?.小量存儲區(qū),即將拆零商品放置在陳列架上;3.退貨區(qū),即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。

運(yùn)輸中的末端運(yùn)輸、支線運(yùn)輸和一般運(yùn)輸形態(tài)的主要區(qū)別在于;配送運(yùn)輸是較短距離、較小規(guī)模、額度較高的運(yùn)輸形式,一般使用汽車做運(yùn)輸工具。與干線運(yùn)輸?shù)牧硪粋€區(qū)別是,配送運(yùn)輸?shù)穆肪€選擇問題是一般干線運(yùn)輸所沒有的,而配送運(yùn)輸由于配送客戶多,一般城市交通路線又較復(fù)雜,如何組合成較好路線,如何使配裝和路線有效搭配等,是配送運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),也是難度較大的工作。海關(guān)監(jiān)管車是一種專門用于運(yùn)輸監(jiān)海關(guān)管貨物的封關(guān)車,通常又叫做白卡車。

①分銷領(lǐng)域采用配送體制,可以降低物流成本,提高服務(wù)水平,從而可以擴(kuò)大銷售、擴(kuò)大市場、增強(qiáng)企業(yè)競爭能力。②產(chǎn)品實(shí)行配送體制,配送需要多少,就生產(chǎn)多少,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零庫存,可以獲得較大的節(jié)約和較大的效益。③采購領(lǐng)域?qū)嵭信渌腕w制,就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)需要多少,供應(yīng)商就配送多少,什么時候需要,供應(yīng)商就什么時候送貨。是否有經(jīng)過正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,獲得AAAA級物流企業(yè),誠信物流企業(yè)、航空代理認(rèn)證等。因此企業(yè)不需要設(shè)置原材料庫存,流通企業(yè)也不需要設(shè)置流通庫存,都可以做到零庫存經(jīng)營,大大降低經(jīng)營成本。
