襄樊吊鉤組批發服務至上「華北起重」

我們將吊鉤與動滑輪組統稱為吊鉤組，吊鉤組一般分為兩種形式，一種是短型吊鉤組：

短型吊鉤組一般采用長型吊鉤，動滑輪直接裝在吊鉤橫梁上，省去了一根單獨的滑輪軸，所以看起來整體高度較小，從而就增大了有效起升高度。

另一種是長型吊鉤組：長型吊鉤組采用普通型吊鉤，吊鉤支承在吊鉤橫梁上，動滑輪則支承在單獨的滑輪軸上，使用時將減小一些有效起升高度。

因為短型吊鉤組的輪滑在吊鉤的兩端安裝，其輪滑的數目是偶數，所以適用于較小倍率的輪滑組，因為當倍率增大時，輪滑組數目增多，吊鉤的橫梁會增長，從而使吊鉤組自身重量增大。所以短型吊鉤組一般是用在較小的小型起重機。

吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產安全,其中極限承載力是一項關鍵指標。5倍作為試驗載荷，載荷懸掛時間不少于10分鐘，卸載后不應有變形。國內起重機械生產企業開發了一種新型片式單鉤,用來替代國外同類產品,其額定起重量為45 t,工作時沿受力方向的長度達1.398 m。針對該企業開發的新型片式單鉤,對其極限承載力進行了試驗測試,為確定單鉤的選材和生產工藝提供了技術依據。

旋轉形吊鉤組在使用的過程中，從外觀可以見到的損壞形式是什么呢？鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會經常出現破碎。

那么滑輪的破碎原因是什么呢？滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的，也就是吊鉤組沒有升到必要的高度，車開的不穩又或者是歪拉斜吊，重物產生強烈的擺動，使滑輪組碰到其他的物體上時造成的。1若連接板在滑輪外部，由拆去滑輪軸及吊鉤梁，兩端的卡板，卸去連接板，拆去滑輪罩子，取出隔離環投滑輪軸，取出各滑輪及隔離環。還有一個情況是起重機司機不按造規定進行操作，不檢查限位開關的起升情況，而造成吊鉤上天，致使滑輪終損壞。

當然了吊鉤部位的磨損是正常現象，造成這一現象的主要原因是重物被起吊時，必然要自行調整，從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動磨損。

吊鉤組的使用時間過長，難免需要更換，那么該如何檢查吊鉤組是否能夠正常使用呢？

1、檢查導購的回轉狀態，定期手動檢查吊鉤，用手轉動，轉動情況必須靈活。

2、定期檢查吊鉤組的防脫鉤情況，必須安全可靠。

3、必須有防護罩，轉動的時候必須沒有異常響聲。

4、定期檢查螺栓，必須無松動脫落情況。

5、發現裂痕必須及時更換。

6、檢查吊鉤的開口高度，不能超過原開口度的百分之五，否則必須及時更換。

吊鉤是起重機械的重要承載部件,其力學性能及安全性直接關系到操作人員的生命和財產安全,其中極限承載力是一項關鍵指標。