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出料不均勻的問題出料的均勻性問題是攪拌車性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響著工程質(zhì)量。運輸車屬于城區(qū)運輸類型車輛，其大部分運輸時間內(nèi)要進(jìn)行轉(zhuǎn)向，避讓行人及車輛等行駛動作，不大有可能做高車速行駛。在運送砼時，攪拌筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2~5r/min，并將攪拌筒的總轉(zhuǎn)數(shù)控制在300轉(zhuǎn)內(nèi)。若砼的運輸距離較長或塌落度較大時，出料前應(yīng)先將拌筒快速轉(zhuǎn)動5~10轉(zhuǎn)，使里面的砼能充分?jǐn)嚢瑁@樣出料的均勻性就會大大提高。若途中砼失水，到工地應(yīng)加水調(diào)整，并充分?jǐn)嚢琛．?dāng)然這種情況應(yīng)盡量避免，因為這樣會使砼的質(zhì)量得不到控制。有的用戶在使用時不注意控制運輸過程中的轉(zhuǎn)速，過快則會增大燃油消耗，過小則會造成砼的離析。因此應(yīng)嚴(yán)格按要求控制拌筒的轉(zhuǎn)速，以利提益。

使用方法

液壓傳動系統(tǒng)的使用在砼攪拌運輸車的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是、精細(xì)的工作部件，對它的使用和維護(hù)尤其重要。要定時清理液壓油散熱器，避免散熱器被水泥堵塞，檢查散熱器電動風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，防止液壓油溫度超標(biāo)。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減速機多是原裝進(jìn)口件，典型配置情況如表1所示。砼攪拌運輸車的液壓系統(tǒng)工作原理詳見圖1。當(dāng)通過操縱裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動，油泵就開始從油口A排油，經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從B口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。

區(qū)分

混凝土攪拌車怎么區(qū)分   12方，14方，之類的，還有作為新手，應(yīng)該注意哪些?關(guān)鍵細(xì)節(jié)問題?

1.一般12方及其以下方量的一般都是用6*4車型或者是說6*4的軸距 14方及其以上方量的要8X4或者是說8*4的底盤。

2.攪拌車有高低檔，新手掛檔要注意。

3.車輛轉(zhuǎn)彎重車不要超過30碼。空車自己掌握。

4.倒車要注意，遇到不是熟悉的工地一定要下車看清楚路況，不然你會很慘。特別是灌樁!