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?了解復合翅片管在換熱器中的應用

復合翅片管是工業傳熱設備中必不可少的原件,幾乎一切工業領域都要使用,同時其理論研究也相當深入。多年來,各工業部門廣泛地應用列管式換熱器,隨著科技及工業的發展,要求換熱設備緊湊、輕巧、并小型化,而一般的列管式換熱器不能滿足上述要求,這就促使人們去研究換熱器，當然這也要使用一種換熱材料，那就是復合翅片管。而經過去除氧化、經后，氣體保護退火的光亮帶鋼，其表面無氧化，光潔度好，退火溫度均勻，晶間組織穩定緊密，抗變形能力強，使翅片管使用壽命大大提高。

復合翅片管是銅、鋁管(或鋼管、鋁管；或不銹鋼管、鋁管)經復合后再軋制出翅片，具有結合緊密、熱阻小、傳熱性能好、強度高、流動損失小、防腐蝕性能強、在長期冷熱工況下不易變形，工作壽命長等優點。有科學人員，為了驗證理論分析方法的準確性,對復合翅片管的振動模態進行了實驗測試和有限元分析。研究了翅片幾何參數對復合翅片管振動頻率的影響規律。結果表明,對于矩形翅片形式的鋼鋁雙金屬翅片管,其彎曲、扭轉和軸向振動頻率均隨翅片高度和翅片厚度的增大而減小,隨翅片間距的增大而增大。現在我們分析一下在這些范疇的應用現狀，熱管換熱器在航空體系的應用航天器面向太陽的一側受到太陽的直射，而背向太陽的那一側溫度很低。

在現代的工業生產中，復合翅片管翅片管換熱器與普通光管換熱器相比具有許多熱性能和經濟上的優點。在合適的條件下,翅片管設備相對于光管設備可減少換熱器尺寸30%～75%。開車步驟(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現松動，如有松動應及時擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。在目前化工企業加強科技進步的增容、技術改造過程中,應用翅片管可以解決管殼式換熱器運行中的許多問題,新型翅片管換熱器也將會得到越來越廣泛的研究和應用。

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翅片管換熱器

翅片管的材料范圍很廣，有碳鋼、不銹鋼、鋁及鋁合金、錫及銅合金鈦、蒙乃爾合金等，有時還采用雙金屬翅片以節約貴重金屬，同時又能適應耐腐蝕性等工藝要求。

翅片管熱換器中管束兩端沒有翅片且外徑較大，故與光管一樣可與管板焊接或脹接，必要時也可裝設折流扳，裝折流板處應制成沒有翅片的平直段。由于翅片管應用廣、材料和制造方法多樣，工業發達國家都已標準化、系列化，并有專門的研究機構。

條縫形翅片

條縫形翅片具有g效的換熱性能，流體通過條縫形翅片時，渦旋首先在下游出現，隨著雷諾數的增加，渦旋出現點向上游前移。當翅片間距減小時，在較小的雷諾數下，渦旋就開始出現。這一現象說明，在小的翅片間距下，由于渦旋的產生，換熱系數被增強。對于連續型波紋翅片, 開縫有利于消除橫向渦, 并使流體混合得更加充分，從而提高翅片的流動和換熱性能；在開縫翅片的拐角和縫隙處，局部換熱系數變化劇烈；換熱系數的極大值出現在拐角上游或者翅片的前緣，而值則出現在拐角下游或者翅片的后緣。在干工況下，盡量采用換熱系數大的翅片形式，如條縫翅片，但由于條縫翅片的阻力較大，因此，在需要相同換熱量時，盡量選用迎風面積較大的，而不是排數較大的，以充分利用增強型翅片的優點，而不增加它的風機功率。  百葉窗形翅片是一種換熱系數較大的翅片形式，當翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運行時，可在翅片表面添加親水性鍍膜，它對換熱性能影響，但可極大地降低濕工況下空氣流動阻力，對百葉翅片的效果更佳。由于復合翅片管自身的優點，是一種當前國際上研究較為廣泛的新型高效傳熱管。在此情況下，可盡量采用百葉窗形翅片。

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