立式車床加工性價(jià)比高【河北華岳機(jī)械】

立車生產(chǎn)加工是生產(chǎn)加工產(chǎn)業(yè)鏈理想化的機(jī)床：

立車廠家 機(jī)械加工制造是電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)制造加工工藝中的一個(gè)關(guān)鍵構(gòu)成部分，電動(dòng)機(jī)零部件相互配合精密度、規(guī)格精密度和表面粗糙度主要是借助機(jī)械加工制造方式完成，機(jī)械加工制造品質(zhì)水準(zhǔn)的高矮，立即危害到電動(dòng)機(jī)整個(gè)設(shè)備品質(zhì)級(jí)別和合乎設(shè)計(jì)方案總體目標(biāo)的狀況，對(duì)電動(dòng)機(jī)的特性和使用壽命危害大。

數(shù)控立式車床晶閘管在整流狀態(tài)下缺相和在逆變狀態(tài)下缺相結(jié)果是不同的。但如果是在停車降速時(shí)，即在逆變的情況下，同樣也是觸發(fā)電位較高的晶閘管導(dǎo)通，并使前一個(gè)晶閘管承受反壓而關(guān)斷，這時(shí)的晶閘管在關(guān)斷時(shí)有很長(zhǎng)一段時(shí)間處于正向阻斷狀態(tài)。

如果車間的電壓供電系統(tǒng)正常，沒有大的波動(dòng)，也許不會(huì)燒壞晶閘管。交流電網(wǎng)電壓波動(dòng)大，車間變壓器容量小，超負(fù)荷運(yùn)行，再加之B相正組觸發(fā)脈沖幅值小，及車間供電系統(tǒng)的總開關(guān)盒的損壞等綜合原因造成了這次故障的發(fā)生。

數(shù)控車床也有小型的立車，小型數(shù)控立車相較于普通的數(shù)控立車，它的使用范圍是不同的。小型數(shù)控立車在什么情況下是不允許進(jìn)行重力切削加工的呢？

小型數(shù)控立車的操作規(guī)程：

1、 工件的毛面不準(zhǔn)直接安置在工作臺(tái)面上，應(yīng)用墊鐵或螺旋頂支承；嚴(yán)禁利用工作臺(tái)面進(jìn)行其他作業(yè) 如用錘擊校正工件、焊接工件等等。

2、 找正工件時(shí)只能點(diǎn)動(dòng)工作臺(tái)低速回轉(zhuǎn)找正，不準(zhǔn)高速找正。

3、 開作臺(tái)時(shí)，工作臺(tái)開停手把只能用手扳動(dòng)，嚴(yán)禁用腳蹬。

當(dāng)進(jìn)行數(shù)控立車加工的時(shí)候我們要考慮很多的問題，大致來說可以分為六個(gè)方面：

1.在進(jìn)行零件加工的時(shí)候，批量要比普通的車床批量來的大，要是零件批量太小的話就不是很經(jīng)濟(jì)。

2.所加工的零件應(yīng)該要達(dá)到工藝的要求，不僅可以進(jìn)行復(fù)合加工還可以進(jìn)行磨削的圓環(huán)面等一些復(fù)雜的工序。

3.單臺(tái)的數(shù)控立車是很難把一個(gè)零件的所以加工都完成，要和其他的設(shè)備一起進(jìn)行配合的，這就要讓生產(chǎn)車間達(dá)到一個(gè)平衡。

4.雖然一些零件是進(jìn)行小批量的加工，但是形狀非常的復(fù)雜，而且質(zhì)量要求非常高。