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車輛內部設計有馬匹防護等裝置

配置了栓馬鉤、馬胸擋、馬擋護隔欄、前護裝置、側護裝置和后擋護裝置等，均采用了厚實的軟包裝置，防止了車輛行駛過程中馬與馬、馬與車之間的碰撞。馬擋護隔欄可活動拆卸，便于馬依次序上下，活動碰撞件采用了吸音材料進行連接，以降低車內噪聲。車兩側設置的通風和觀察用的移窗，其窗戶選用的也是非玻璃材質的高強度聚碳酸板，不會產生窗戶破碎損傷馬匹的情況。車內內飾材料均具有阻燃性能，車內其他零部件的設計都避免了任何可能使馬致傷的尖銳凸出物，緊固件亦采用類零件防止凸出。馬擋護隔欄可調節高度，以適用體形大小不同的馬匹，馬擋護隔欄還可在車內拆裝成鋪墊，作為馬匹需要急救時的工作場所。每個馬位還設置有飼料袋，車輛行進中解決喂馬的問題。

一般來說，運馬車基于汽車或掛車底盤改裝，由底盤、廂體和裝置組成。廂體內部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統、通風系統等，更專業的還配有騎手更衣間、應急倉等等。

上面我們提到，運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷，僅設置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風系統，少則裝4-8匹馬，多則9-12匹。相比之下，賽馬運輸車則更為舒適和專業，盡顯“以馬為本”的宗旨。

運馬車的定義：運馬車是指裝配有裝置，車廂內具有通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養馬匹飼料的容器，用于運輸馬匹的廂式運輸車。

運馬車一般有如下幾種分類方式：按照行走方式分，可以分為自行式和拖掛式；按照用途分可以分為旅居式和載馬式；按照運輸馬匹的性質，又可以分為普通馬匹運輸車和賽馬運輸車。

運馬車自帶動力，其外觀類似廂式運輸車，拖掛式運馬車自身不帶動力，需要其他車輛牽引，有中置軸掛車結構和半掛車結構。載馬式是指用于單一滿足運輸馬匹要求的運馬車，旅居式指除了滿足上述要求之外，還配備供馬夫等人員生活居住設施的運馬車。